Problemas no motor do Mazda MPV '04: perda de potência, ruído e aparas de metal no óleo

Ei, parece que você está em apuros. Não muito tempo atrás, eu estava em uma situação semelhante com meu Mazda Tribute 2002, mesmo motor a gasolina. Eu tinha aquela luz teimosa do motor, perda de potência imprevisível e, sim, alguns sons estranhos por baixo do capô também, muito parecido com a sua situação. Acontece que você está no caminho certo. Meu mecânico identificou o problema como um sensor de posição do virabrequim com defeito. Ele estava mexendo com a posição do virabrequim e do eixo de comando, causando todos esses sintomas. O negócio todo é estressante, o carro agindo de forma estranha e tudo, mas é visivelmente comum, especialmente com motores de alta quilometragem. E sobre encontrar essas aparas de metal no óleo, é sério, mas não imprevisível com um motor com muitos quilômetros como o seu. Pode ser hora de uma boa verificação do motor e uma manutenção completa, não apenas o problema do sensor. Lembre-se, um mecânico desonesto pode arruinar seu dia, mas um bom mecânico salva o dia. Boa sorte com o conserto e dirija com segurança!

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado por esclarecer essa situação. Os carros sabem como testar nossa paciência, não é? De qualquer forma, parece que sua situação refletiu a minha bem de perto. Essa falha no sensor de posição do virabrequim parece uma boa aposta. Estou um pouco mais tranquilo sabendo que é bem comum, já que você também já passou por isso. Pulando para o custo, você se lembra aproximadamente de quanto foi cobrado por esse conserto? E só por curiosidade, algum outro problema surpreendentemente apareceu desde que esse problema foi resolvido? Obrigado novamente pelo conselho e ajuda. Parece que preciso começar a procurar um mecânico confiável!

(Traduzido de Inglês)

Olá, fico feliz em poder ajudar. Concordo totalmente, os carros podem realmente dar dor de cabeça às vezes! Mas, ei, tudo faz parte do pacote. Quanto ao custo, lembro-me de desembolsar cerca de 250,00 € para consertar aquele defeito irritante do sensor de posição do virabrequim. Isso incluía o custo da peça e a taxa de mão de obra. Sim, foi um pouco caro na época, mas valeu a pena, considerando o quanto a viagem ficou mais tranquila desde então. Sobre outros problemas que surgiram após a correção, felizmente nenhum grande, bate na madeira! Tudo está funcionando muito bem depois que o mecânico acertou a posição do virabrequim no eixo de comando. Acho que esse é o lado bom de ter um mecânico confiável ao seu lado. No seu caso, eu diria para não deixar isso te derrubar. Esses problemas com o carro? Apenas mais uma aventura de solução de problemas! Encontre o mecânico certo e você navegará por isso em nenhum momento. Tome cuidado e dirija com segurança!

(Traduzido de Inglês)

Uau, suas palavras são um alívio e uma luz guia. Claro, o custo estimado é um pouco exagerado, mas você está certo sobre o passeio mais suave valer cada centavo. Isso é o que realmente importa no final! Estou emocionado em saber que a substituição do sensor de posição do virabrequim resolveu o problema para seu veículo e você não teve problemas maiores desde então. Estou me sentindo muito mais esperançoso sobre minha situação agora. É simplesmente outro capítulo no livro de aventuras de propriedade de carro! Seu conselho é valioso, e estou definitivamente ansioso para começar minha busca por um mecânico confiável. Tenho certeza de que encontrarei uma maneira de superar isso. Muito obrigado por sua contribuição e votos de felicidades. Boas viagens para você também!

(Traduzido de Inglês)