Problemas no motor do Hyundai i40 2019: possível problema na bomba de combustível e dificuldade na partida

Ahoy! Tenho alguma experiência no que diz respeito a essas coisas. Passei por uma situação bem parecida com meu Hyundai Sonata Diesel 2017. Não sou profissional, mas já fiz minha cota de consertos em carros de garagem e isso me tirou de alguns problemas. Isso me atrapalhou do mesmo jeito, com as partidas a frio e a aceleração ruim. Me fez pensar que era algum problema mecânico. Mas depois de virar meu galpão de cabeça para baixo, descobri que era o software o tempo todo. Os valores do software para a bomba de combustível estavam todos instáveis. Tive que levá-lo para minha oficina local para redefinir o código. Um pouco chato, me custou uns bons 45 euros, mas ela está funcionando melhor do que nunca agora. Antes que eu comece a tagarelar, você poderia me dar mais informações sobre seu carro? Quilometragem? Reparos ou serviços recentes? Seria mais fácil ajudar você mais. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado pela resposta! Meu i40 rodou cerca de 35.798 km e passou por uma revisão de rotina há um mês. Fora isso, nada digno de nota em reparos ou serviços recentes. Tenho que dizer que não sou muito de tecnologia, então o ângulo do software é novo para mim. Acho que devo procurar uma boa oficina e pedir para eles verificarem o software, então? Além disso, alguma ideia do que faz o software agir assim? Quero dizer, saltos repentinos de problemas mecânicos para problemas de software parecem selvagens, não é? Obrigado novamente!

(Traduzido de Inglês)

Não se preocupem! Estou sempre aqui para dar uma mãozinha aos colegas redutores. A sua quilometragem não parece ser muito elevada, pelo que é pouco provável que estejamos perante um problema de desgaste. Quanto ao software, ficaria surpreendido com a frequência com que é o culpado de toda uma série de problemas do automóvel. Nos automóveis modernos, como os nossos Hyundais, tudo está ligado e é controlado por computadores, pelo que qualquer problema com o software pode criar um efeito dominó e levar a um comportamento imprevisível, como o que está a acontecer agora. Quanto ao que faz com que o software actue de forma instável, pode ser uma variedade de coisas. Pode ser uma falha de fábrica, um problema menor que é lido como um problema maior pelos sensores do automóvel ou até mesmo um simples pico de energia. Os controlos de software ajudam a otimizar o desempenho do automóvel, mas também podem causar problemas aparentemente graves quando se trata apenas de uma falha no sistema. Sim, recomendo vivamente que leve o seu automóvel a uma oficina. Poderão ligá-lo a uma ferramenta de diagnóstico e verificar se existe um código de erro. Se for o software, podem reiniciá-lo ou actualizá-lo e, provavelmente, o carro seguirá o seu caminho. Na pior das hipóteses, se for outra coisa qualquer, eles conseguirão localizá-la. É sempre bom ter um profissional a dar uma vista de olhos, pelo sim pelo não. Diga-me como correu, está bem? É sempre bom aprender com as experiências dos outros. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado por toda a informação! Certamente que me abriu os olhos para a quantidade de sofware que está a comandar o espetáculo hoje em dia. Sinceramente, pensar que pode ser apenas uma falha faz-me respirar de alívio. Vou levar a velhota para a oficina no final desta semana e pedir-lhes que analisem o problema. Agradeço os conselhos sólidos. Manter-vos-ei informados sobre o resultado, pode ser uma curva de aprendizagem para ambos! Mais uma vez, obrigado pelos conselhos sólidos e boa sorte nas vossas viagens de carro!

(Traduzido de Inglês)