Problemas no motor do Honda CR-V: problemas de desempenho e sensor IAT

Olá! Tenho alguma experiência trabalhando em carros e, na verdade, lidei com um problema muito semelhante no meu Honda Pilot 2009 no ano passado. Os sintomas que você está descrevendo parecem exatamente com o que eu experimentei. Meu sensor IAT estava realmente com defeito, causando baixo desempenho e aumento no consumo de combustível. Levei-o ao meu mecânico de confiança que diagnosticou e substituiu o sensor. A conta total chegou a cerca de 155 euros, principalmente mão de obra, já que a peça em si não é muito cara. O carro tem funcionado perfeitamente desde então. Antes de tirar conclusões precipitadas, você poderia compartilhar se você examinou algum código de erro? Além disso, quando esses sintomas apareceram pela primeira vez e você notou alguma outra mudança no comportamento do carro? Às vezes, esses sintomas podem estar relacionados a outros sensores ou ao sensor MAF, então ter mais detalhes ajudaria a restringir as coisas melhor.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu CR-V acabou de atingir 72191 KM e fez sua última revisão há cerca de 3 meses. Ainda não escaneei os códigos de erro, mas definitivamente farei isso em breve. Os sintomas começaram há cerca de duas semanas e parecem piorar durante a aceleração. Realmente útil saber sobre sua experiência semelhante com o sensor IAT. Parece que devo levá-lo para um mecânico verificar logo antes que cause mais problemas. Seria um alívio se fosse apenas o sensor e nada mais sério.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado pelas informações adicionais sobre seu CR-V. Sim, esses sintomas piorando durante a aceleração definitivamente me lembram, foi exatamente assim que o meu começou a agir também. Só queria mencionar que depois que troquei meu sensor IAT no meu Pilot, descobri que a limpeza regular da área do sensor provavelmente poderia ter evitado o problema. Tenho feito isso durante minhas verificações de manutenção de rotina agora, e tem funcionado muito bem no ano passado. Como a quilometragem do seu CR-V é bem parecida com a do meu quando tive o problema (o meu estava em torno de 75.000 km), faz sentido que você esteja enfrentando o mesmo problema. Mas definitivamente leia esses códigos de erro primeiro, foi isso que ajudou meu mecânico a identificar o problema rapidamente. Dica rápida, enquanto você espera para verificar, tente evitar acelerações pesadas, pois isso pareceu piorar as coisas no meu caso. Melhor prevenir do que remediar, certo? Conte-nos o que você descobrir após o diagnóstico. Sempre curioso para saber se as experiências de outras pessoas correspondem às minhas!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos os conselhos detalhados! Realmente aprecio você mencionar sobre a limpeza regular do sensor, isso é definitivamente algo que terei em mente para futuras manutenções. Já marquei uma consulta com meu mecânico para amanhã de manhã e vou garantir que eles façam um diagnóstico completo. Você está certo sobre pegar leve na aceleração, tenho dirigido mais suavemente desde ontem e isso parece ajudar um pouco com os solavancos. Na verdade, é bastante reconfortante ouvir que seu Pilot tinha quase a mesma quilometragem quando isso aconteceu. Me faz sentir melhor saber que provavelmente é apenas desgaste normal. Definitivamente atualizarei o tópico assim que receber o diagnóstico. Obrigado novamente por toda a sua ajuda, esse tipo de experiência em primeira mão é exatamente o que eu esperava encontrar quando postei!

(Traduzido de Inglês)