EwaldWag87
Problemas no motor do Fiat Punto: fumaça preta, luz de verificação do motor e dificuldades na partida a frio
O motor desliga-se sozinho
Fumo negro do escape durante a aceleração
O carro não arranca
Tempo de arranque a frio mais longo
Luz de controlo do motor acesa
Motor instável
Pouca economia de combustível
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Olá! Parece uma situação bem desagradável, não é? Seus sintomas parecem corresponder ao problema do injetor defeituoso, conforme descrito anteriormente. Você se lembra de quanto seu mecânico cobrou pela troca do injetor, amigo? E mais alguma coisa surgiu desde que você consertou? Só estou tentando ter uma ideia do que estou vendo aqui. Obrigado antecipadamente!
(Traduzido de Inglês)
Ei! Peguei você. O injetor de partida a frio foi realmente o culpado, assim como você suspeitava. Consertar aquele injetor chato me custou cerca de 515€ - não é exatamente um troco, mas considerando que resolveu meus problemas, acho que valeu a pena. Desde a ida ao mecânico, estou feliz em informar que meu velho Fiat Bravo não me deu mais pesadelos. Então, bate na madeira, parece que demos adeus a esses dilemas de fumaça preta e motor torto. Então, tudo está bem quando acaba bem, hein? Eu digo, morda a bala e leve esse injetor para ser verificado. Boa sorte com seu Fiat Punto!
(Traduzido de Inglês)
Obrigado pela informação, pessoal! Agradeço o conselho e parece que o injetor pode ser o culpado. Mas esses € 515 são uma quantia alta, vou ter que fazer algum ajuste no orçamento. Dedos cruzados, meu Punto não joga mais bolas curvas depois disso. Mas com certeza vou sentir falta dessas nuvens pretas assustadoras. Obrigado novamente e me desejem sorte, rapazes!
(Traduzido de Inglês)
Ei! Parece um problema antigo com o qual você está lidando. Eu tive um problema parecido com meu Fiat Bravo 2009. Aquela fumaça preta e o motor torto que você explicou, eu posso entender. Acabou sendo um injetor de combustível com defeito no meu caso. Foi assim que aconteceu. Percebi que algo estava errado quando notei que as peças do meu motor estavam ficando seriamente desgastadas mais rápido do que o normal, e a aceleração parecia muito lenta. Então, fui até minha oficina local, e o mecânico identificou rapidamente o problema. Aparentemente, um injetor entupido ou com defeito pode privar seu motor de combustível, daí esses problemas de partida a frio. Além disso, sua economia de combustível vai ser afetada, o motor pode morrer, apenas uma bagunça geral - basicamente o que você explicou. Eles tiveram que remover o trilho de combustível e substituir o injetor defeituoso. Um problema bastante sério, não é algo que você deva ignorar. E sim, meu Fiat funcionou perfeitamente logo depois disso. Então, sim, valeria a pena verificar esse injetor. Os mecânicos hoje em dia tendem a ter ferramentas de diagnóstico que devem identificar o problema. Boa sorte com isso! Você já percorreu 184 mil km, que venham muitos mais!
(Traduzido de Inglês)