Problemas no interrutor de travão do Audi A6 desencadeiam vários avisos

Tive uma situação semelhante com a minha A6 1.8T de 2000 no ano passado. Tenho alguma experiência básica a trabalhar em automóveis, principalmente em tarefas simples de manutenção. O problema do interrutor das luzes de travão provocou problemas eléctricos e luzes de aviso semelhantes. O sensor do pedal do travão estava desalinhado, fazendo com que o interrutor disparasse falsamente. Isto provocou vários avisos no painel de instrumentos e afectou outros sistemas. A correção foi surpreendentemente simples. O interrutor da luz de travão precisava de ser ajustado e não substituído. Um mecânico mostrou-me que estava apenas ligeiramente fora de posição. Após o alinhamento correto, todos os problemas eléctricos desapareceram imediatamente. O custo total foi de 0 euros, uma vez que se tratava apenas de um erro de posicionamento. Antes de sugerir soluções específicas para o seu caso, poderia partilhar o seguinte As luzes de travão funcionam de forma intermitente ou não funcionam de todo? O pedal do travão tem uma sensação diferente da habitual? Quando é que estes avisos aparecem exatamente, durante o arranque, durante a condução ou do nada? Notou outros problemas eléctricos para além do sistema de informação e lazer? Estas informações ajudarão a determinar se o seu problema corresponde ao que eu tive ou se poderá estar a lidar com um problema elétrico diferente que exija um diagnóstico mais complexo.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi efectuada aos 105229 km e posso confirmar que as luzes de travão funcionam de forma intermitente. O pedal do travão parece normal, mas os avisos aparecem do nada durante a condução. O interrutor do automóvel começou a funcionar logo após uma chuva forte. O conjunto das luzes traseiras está seco no interior, mas as ligações eléctricas podem ter sido afectadas. Não foram detectados outros problemas eléctricos para além das falhas no sistema de infoentretenimento que mencionou. Com base na sua experiência, vou pedir a um mecânico que verifique o alinhamento do interrutor das luzes de travão antes de considerar a substituição total dos componentes do sistema de travagem. O problema parece muito semelhante ao que descreveu. É bom saber que pode ser uma simples correção em vez de uma grande reparação.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos pormenores adicionais. Parece exatamente o que aconteceu com a minha A6, especialmente o momento da chuva. Depois de ter ajustado o interrutor da luz de travão, tomei algumas medidas preventivas para evitar problemas futuros. Uma vez que os nossos carros são semelhantes e apresentam os mesmos sintomas, eis algumas coisas que funcionaram no meu caso: A função intermitente é um sinal clássico de humidade que afecta os contactos do interrutor do automóvel. Pedi ao meu mecânico que aplicasse um produto de limpeza de contactos eléctricos na área e nas ligações do interrutor das luzes de travão. Este simples passo, combinado com o alinhamento correto, resolveu completamente os avisos invulgares. Algumas dicas da minha experiência: O facto de o pedal do travão estar normal é, na verdade, uma boa notícia, pois corresponde à minha situação em que se tratava apenas de um problema de ligação e não de um problema mais profundo do sistema de travagem. O tempo total de reparação no meu caso foi inferior a uma hora e os sistemas de segurança do veículo voltaram ao normal imediatamente após a reparação. Certifique-se apenas de que quem efectua o trabalho compreende estes modelos mais antigos, uma vez que o posicionamento do interrutor tem de ser bastante preciso.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço o seu feedback pormenorizado. As semelhanças entre os nossos casos são muito úteis. Boa decisão sobre a verificação da bota de borracha e a aplicação de um produto de limpeza de contactos no interrutor da luz de travagem, são soluções práticas que não tinha considerado. A correlação com a chuva faz agora ainda mais sentido. Uma vez que o meu conjunto de luzes traseiras está seco, mas os problemas eléctricos começaram depois da chuva, concentrar-me nas ligações da área do interrutor parece ser a abordagem correta. Provavelmente, o interrutor do automóvel só precisa de ser limpo e alinhado corretamente, como no seu caso. O meu mecânico vai examiná-lo esta semana, concentrando-se primeiro nas ligações eléctricas e na posição do interrutor antes de avançar para a substituição. O facto de os problemas eléctricos do seu carro terem sido resolvidos com uma solução tão simples dá-me confiança de que não serão necessários grandes trabalhos. Obrigado também pelas dicas específicas sobre a massa dieléctrica e os vedantes dos conectores. Uma vez que estes carros parecem ser propensos a problemas de interruptores de travão relacionados com a humidade, faz todo o sentido tomar estas medidas preventivas.

(Traduzido de Inglês)