Problemas no coletor de admissão do Mitsubishi Space Star com defeito?

Olá! Entendo perfeitamente sua preocupação. Tive problemas semelhantes com meu Mitsubishi Lancer (Diesel) 2005 no ano passado. Os sintomas que você descreve parecem muito familiares, meu carro estava fazendo exatamente a mesma coisa. Levei-o ao meu mecânico de confiança e descobri que era de fato o interruptor de controle do coletor de admissão que estava com defeito. O controle de vácuo não estava funcionando corretamente, o que fez com que as aletas de turbulência travassem em uma posição. Isso definitivamente afeta o desempenho do motor e pode criar aquele som sibilante que você mencionou. No meu caso, eles tiveram que substituir toda a unidade de controle e limpar o sistema do coletor. Foi um trabalho bastante sério, pois ele está conectado ao sistema de gerenciamento do motor. O reparo levou cerca de um dia e meio porque eles tiveram que executar vários testes depois para garantir que tudo estava funcionando corretamente. O que você está enfrentando não é algo que você deve ignorar, pode levar a problemas maiores se não for verificado. Meu conselho seria levar para alguém que conheça bem os motores Mitsubishi o mais rápido possível. Os sintomas que você está descrevendo são bastante precisos para um sistema de controle do coletor de admissão com defeito.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar isso, é realmente útil ouvir sobre alguém que passou pela mesma coisa! Estou curioso, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando por todo o reparo? Além disso, tudo tem corrido bem desde então, ou você teve algum outro problema surgindo? Minha principal preocupação é gastar muito em reparos e então ter outra coisa dando errado logo depois.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, sem problemas, fico feliz em ajudar! Só queria te atualizar que desde que consertei, meu Lancer está funcionando como um sonho. Paguei exatamente 465€ pela substituição do controle do coletor de admissão do interruptor e, honestamente, valeu cada centavo. O erro de controle do flap de turbulência desapareceu completamente agora, e o motor está funcionando super suave, sem mais trepidações, ruídos estranhos ou perda de potência. É um alívio quando você encontra um mecânico que realmente sabe o que está fazendo e conserta as coisas direito na primeira vez! Eu estava preocupado como você sobre mais problemas surgindo, mas está tudo bem desde o conserto. O carro parece novo, na verdade, melhor do que há anos. Confie em mim, consertar isso mais cedo do que tarde é definitivamente o caminho a seguir. Se seus sintomas forem parecidos com os que eu tive, você notará uma diferença enorme quando for consertado.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos os detalhes! Na verdade, eu fui em frente e consertei na semana passada. Você estava certo, era exatamente o que você descreveu. Encontrei um ótimo mecânico através de um e ele realmente sabia do que estava falando. A coisa toda me custou cerca de 500€, bem perto do que você pagou. A melhor parte? Meu Space Star está funcionando perfeitamente agora! Não há mais ruídos assustadores ou tremores, e a luz do motor finalmente apagou. Que alívio! O mecânico até me mostrou o que estava errado com a peça antiga, o que eu realmente apreciei. Me fez sentir muito melhor sobre gastar o dinheiro. O engraçado é que eu estava tão nervoso sobre ser roubado novamente, mas essa experiência acabou sendo ótima. O carro parece novo, e estou tão feliz por não ter esperado mais para consertá-lo. Obrigado novamente por me pressionar para resolver isso rapidamente, você definitivamente me salvou de problemas maiores no futuro!

(Traduzido de Inglês)