Problemas no acelerador do T-Cross prejudicam o desempenho e o consumo de combustível

Tendo alguma experiência com problemas no acelerador do motor, enfrentei um problema semelhante no meu T-Roc 2020. Os sintomas que descreve correspondem exatamente ao que encontrei: baixa eficiência de combustível e resposta inconsistente do acelerador. Inicialmente pensei que fosse o corpo do acelerador ou a válvula de controlo, mas após o diagnóstico, verificou-se que se tratava de um módulo do pedal do acelerador defeituoso. A reparação custou-me 205 €, incluindo peças e mão de obra. A reparação restaurou completamente a resposta normal do acelerador e trouxe o consumo de combustível de volta aos níveis normais. Antes de sugerir que este seja definitivamente o seu problema, poderia partilhar: Quilometragem atual, Estado da luz de controlo do motor, Se o problema ocorre mais quando o motor está frio ou quente, Quaisquer códigos de erro se tiver acesso a um scanner. O comportamento do acelerador do carro pode apontar para vários componentes, e estes detalhes ajudariam a determinar se o seu problema corresponde ao que experimentei. A oficina precisará desta informação de qualquer forma para um diagnóstico adequado. Vale a pena verificar primeiro as causas potenciais mais simples, como a limpeza do corpo do acelerador, antes de substituir componentes. Mas se os sintomas persistirem, a verificação do módulo do pedal do acelerador seria uma boa próxima etapa.

(Traduzido de Inglês)

Fiz a minha última revisão aos 129593 km há apenas algumas semanas. O mecânico encontrou acumulação de carbono na válvula do acelerador e limpou-a, mas o problema persiste. A luz de aviso do motor permanece desligada, e as partidas difíceis acontecem principalmente quando o motor está quente. Liguei um leitor OBD, mas nenhum código de erro apareceu, tornando mais difícil identificar o problema. Estou a começar a pensar que o sensor da posição do acelerador precisa de ser substituído em vez de apenas limpo. A resposta lenta do acelerador é definitivamente pior do que quando escrevi o meu post inicial, especialmente durante a aceleração normal. O consumo de combustível continua a aumentar semana após semana. Com base na sua experiência com o módulo do pedal do acelerador, talvez eu também deva verificar isso enquanto eles diagnosticam o sistema do acelerador do carro.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos detalhes adicionais. Tendo passado por isso com o meu T-Roc, a falta de códigos de erro apesar do agravamento dos sintomas é muito familiar. A limpeza de acumulação de carbono na válvula do acelerador foi também a minha primeira tentativa de reparação, mas, tal como si, não resolveu o problema principal. O aumento do consumo de combustível combinado com a resposta lenta do acelerador, especialmente em condições de motor quente, sugere fortemente um problema de medição da admissão de ar. No meu caso, a substituição do módulo do pedal do acelerador resolveu o problema, mas os seus sintomas apontam mais para o sensor de posição do acelerador, como suspeita. Um sensor de posição do acelerador avariado pode causar instabilidade no ralenti do motor e afetar a mistura ar-combustível, levando exatamente aos problemas que está a experimentar. Isto explicaria por que razão os problemas persistem após a limpeza e por que razão pioram com o motor quente. O custo de oficina para a substituição do sensor de posição do acelerador varia normalmente entre 180 e 280 €, dependendo da disponibilidade de peças. Se decidir que seja verificado, peça-lhes que testem tanto o sensor do corpo do acelerador como o módulo do acelerador durante o diagnóstico, uma vez que os sintomas se sobrepõem. Uma forma rápida de ajudar a confirmar se é o sensor de posição: o ralenti do motor flutua quando está parado? Isto não estava presente no meu problema com o módulo do acelerador, mas é comum com sensores de posição do acelerador avariados.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar esses custos e sugestões de reparação específicos. Dado que os meus sintomas atuais correspondem mais ao problema do sensor de posição do acelerador do que ao problema do módulo do acelerador que teve, vou verificar isso primeiro. O motor na verdade flutua nas paragens de marcha lenta, o que reforça a teoria do sensor do acelerador. A eficiência de combustível continua a diminuir e a resposta do acelerador está a piorar, por isso vou agendar para a próxima semana. Vou pedir-lhes que façam um diagnóstico completo tanto do sensor de posição do acelerador como da válvula de controlo, uma vez que a limpeza de carbono na válvula do acelerador não ajudou. É melhor fazer uma verificação completa agora do que arriscar problemas futuros. Agradeço-lhe por partilhar a sua experiência, mesmo que a sua solução tenha sido diferente, as etapas de resolução de problemas e as relações entre os componentes ajudam a perceber o que provavelmente está a acontecer no meu caso. Atualizarei assim que obtiver o diagnóstico e a reparação concluídos.

(Traduzido de Inglês)