100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo

friedhelmkrueger85

Problemas na bateria auxiliar do Audi Q7 causam falhas de energia

O meu Audi Q7 2010 com motor a gasolina está a apresentar problemas eléctricos que apontam para uma potencial avaria da bateria auxiliar. Os principais sintomas incluem mensagens de erro no painel de instrumentos, códigos de erro armazenados, arranque fraco do motor e várias falhas eléctricas. A bateria principal parece estar bem, mas suspeito que o sistema de alimentação auxiliar possa estar a falhar. Alguém já teve problemas semelhantes e conseguiu resolvê-los? Estou particularmente interessado nas experiências de reparação e nas etapas de diagnóstico profissional que ajudaram a identificar a causa principal. A substituição da bateria auxiliar resolveu o problema ou foi mais do que isso? Estou ansioso por conhecer as vossas experiências com este problema elétrico específico.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

stefan_guenther3

Tive um problema semelhante de queda de tensão no meu Audi Q5 2012 a gasolina. Com alguma experiência em eletrónica automóvel, pensei inicialmente que se tratava apenas da bateria principal, mas os sintomas coincidiam perfeitamente com os seus, especialmente o arranque fraco do motor e as falhas eléctricas. A minha oficina efectuou uma verificação de diagnóstico completa e descobriu que a bateria auxiliar estava de facto a falhar. Os testes de tensão revelaram uma perda de potência significativa no sistema elétrico secundário. Explicaram que a bateria auxiliar suporta várias unidades de controlo eletrónico e que, quando funciona mal, pode desencadear várias mensagens de erro. A reparação envolveu: Diagnóstico completo do sistema elétrico, substituição da bateria auxiliar, reinicialização e recalibração do sistema, teste de todos os componentes afectados O custo total foi de 290 euros e resolveu completamente os problemas. Desde então, não houve mais mensagens de erro ou problemas de arranque. Para obter conselhos mais específicos para o seu caso, poderia partilhar Quilometragem atual do seu Q7, Quando os sintomas apareceram pela primeira vez, Se os problemas ocorrem mais frequentemente durante os arranques a frio, Se nota algum padrão nas falhas eléctricas, Quais as mensagens de erro específicas que está a ver Esta informação ajudaria a determinar se a sua situação corresponde exatamente à minha experiência ou se existem factores adicionais a considerar.

(Traduzido de Inglês)

friedhelmkrueger85 (Autor)

Fiz a revisão dos meus 70938 KM no mês passado e os seus problemas eléctricos são exatamente iguais aos que eu tive. A substituição da bateria auxiliar resolveu a maioria dos problemas, mas a oficina descobriu que o módulo de gestão de energia também precisava de atenção. O total da reparação foi de 450 euros, incluindo peças e mão de obra. Os avisos de baixa tensão desapareceram completamente após a reparação e o arranque do motor é agora forte e consistente. Certifique-se de que verificam ambas as baterias e todo o sistema de gestão de energia para um diagnóstico exato.

(Traduzido de Inglês)

stefan_guenther3

Obrigado pela atualização da reparação do seu Q7. A sua experiência coincide com a minha: estas falhas da bateria auxiliar revelam frequentemente problemas adicionais do sistema elétrico. O meu módulo de gestão de energia também precisou de ser recalibrado após a substituição da bateria. O diagnóstico completo do sistema também foi crucial no meu caso. Embora a bateria auxiliar fosse a principal culpada pelos problemas de queda de tensão, a verificação de todo o sistema de gestão de energia evitou futuros problemas eléctricos. Uma coisa que notei após a minha reparação foi que a eletrónica do automóvel se tornou muito mais estável, deixando de haver mensagens de erro invulgares ou falhas no painel de instrumentos. Os arranques fortes e consistentes do motor que mencionou são um sinal claro de um sistema elétrico a funcionar corretamente. Para outras pessoas que estejam a ler este tópico: quando se verificam sintomas semelhantes, vale a pena mandar verificar simultaneamente as duas baterias e o sistema de gestão de energia. A falha da bateria auxiliar pode, por vezes, ocultar outros problemas eléctricos subjacentes que precisam de ser resolvidos. Aos 70k km, este tipo de falha da bateria é bastante comum no nosso modelo do ano. Os testes regulares de tensão durante a manutenção de rotina podem ajudar a detetar estes problemas antes que causem problemas mais graves.

(Traduzido de Inglês)

friedhelmkrueger85 (Autor)

O meu Q7 está agora com 75000 km e tudo funciona na perfeição após a reparação. A substituição da bateria auxiliar combinada com o serviço do módulo de gestão de energia valeu definitivamente o investimento de 450 euros. A eletrónica do automóvel funciona na perfeição, não há mais mensagens de erro, o motor arranca sempre com força e não há avisos de baixa tensão. Para qualquer outra pessoa que tenha problemas semelhantes com falhas eléctricas e arranques fracos, certifique-se de que manda testar as baterias principal e auxiliar. A verificação do sistema de gestão de energia também é crucial, uma vez que estes componentes funcionam em conjunto. O facto de tudo ter sido diagnosticado e reparado corretamente da primeira vez salvou-me de potenciais problemas futuros. O que começou por ser um sintoma frustrante de falha da bateria acabou por ser uma solução simples, depois de devidamente diagnosticada. A verificação minuciosa do sistema elétrico valeu definitivamente a pena, já lá vão 3 meses sem um único problema.

(Traduzido de Inglês)

Participe no debate agora: