Problemas na aba do coletor de admissão causam perda de potência no S10?

Tive sintomas quase idênticos com o meu S8 Diesel 2016. As falhas de ignição do motor e os problemas de desempenho começaram gradualmente, primeiro apenas uma ligeira hesitação, depois pioraram com o som sibilante caraterístico que mencionou. O sistema de controlo do fluxo de ar estava a funcionar mal devido a um controlo defeituoso da tampa do coletor de admissão. O problema foi diagnosticado e reparado numa oficina depois de tentar uma resolução básica de problemas. A fatura da reparação ascendeu a 465 euros para peças e mão de obra. Desde a reparação, o desempenho do motor voltou ao normal e a economia de combustível melhorou significativamente. Pergunta rápida: procurou códigos de erro? Além disso, quando é que notou exatamente o som sibilante? Estes pormenores podem ajudar a confirmar se está a lidar com o mesmo problema do sistema de admissão que eu tive. Seria útil saber: Quilometragem atual, Códigos de erro apresentados, Quando os sintomas apareceram pela primeira vez, Alguma manutenção recente efectuada, Ocorre mais durante os arranques a frio? Informe-me destes pormenores e poderei partilhar informações mais específicas com base na minha experiência.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilharem a vossa experiência semelhante. Estou a percorrer 107531 km e só fiz a revisão regular no mês passado. Na verdade, comecei a notar problemas cerca de 2 semanas depois dessa revisão. O som de assobio começou subtilmente, mas tornou-se mais percetível em poucos dias, especialmente durante a aceleração. Ainda não há luz no motor, mas fiz uma análise que revelou um código P2015 relacionado com o sensor de posição do coletor de admissão. Os arranques a frio parecem normais, os problemas surgem sobretudo depois de o motor aquecer e sob carga. É interessante que o seu custo de reparação tenha sido razoável, o que me dá esperança de que não vá dar cabo do banco. A reparação foi bastante simples ou foi necessário ir mais fundo no sistema de admissão?

(Traduzido de Inglês)

Sim, seus sintomas correspondem exatamente ao que eu experimentei, especialmente o código P2015 e o chiado piorando durante a aceleração. Parece que estamos definitivamente lidando com o mesmo problema de controle do flap do coletor de admissão. Minha correção foi bem direta, a oficina focou principalmente no mecanismo de controle do flap do coletor de admissão. Eles não precisaram rasgar as partes mais profundas do sistema de admissão. A potência reduzida e o funcionamento irregular desapareceram assim que substituíram os componentes defeituosos. Uma coisa que notei, o chiado e os problemas de desempenho pioraram muito quando esperei para consertar. Quanto mais tempo você o usa com o controle de fluxo de ar comprometido, mais isso afeta o desempenho geral do motor e a economia de combustível. Dica rápida com base na minha experiência: certifique-se de que eles verifiquem o motor do atuador e a articulação enquanto estiverem lá. O meu teve algum desgaste na articulação que poderia ter causado o mesmo problema novamente se eles não tivessem detectado. Já se passaram cerca de 8 meses desde o meu reparo e tudo ainda está funcionando perfeitamente, sem mais chiados, potência normal e consumo de combustível de volta ao padrão. Vale a pena resolver isso mais cedo do que tarde.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo seu feedback pormenorizado. É muito útil saber que a sua reparação foi simples e durou bem. Boa dica sobre a verificação do motor do atuador e da ligação, vou mesmo mencionar isso quando o levar. Já marquei uma visita à oficina para a próxima semana. Os sintomas estão a piorar de dia para dia, especialmente o assobio e a redução da potência durante a aceleração, por isso concordo que não se deve esperar muito tempo. Além disso, não quero correr o risco de ter mais problemas de desempenho do motor se o deixar estar. A sua experiência dá-me confiança de que se trata do problema do coletor de admissão que suspeitávamos. Pelo menos, é um problema conhecido com uma solução comprovada e o custo da reparação parece-me razoável. Farei uma atualização assim que o problema for resolvido. Mais uma vez, obrigado por partilhar detalhes tão específicos sobre a sua experiência com o mesmo problema. Ajudou muito a confirmar o que estou a enfrentar.

(Traduzido de Inglês)