Problemas de vibração no CR-V: suporte ruim do motor ou outra coisa?

Olá! Tenho alguma experiência trabalhando em carros e enfrentei algo muito parecido com meu Honda HR-V 2015. Acontece que era de fato o conector do suporte do motor que estava me dando problemas. Os sintomas eram exatamente os que você está descrevendo, aquelas vibrações irritantes que simplesmente não iam embora. Levei para minha oficina regular e eles encontraram um cabo/conector defeituoso no suporte do motor. O conserto todo, incluindo peças e mão de obra, me custou cerca de 165 euros, mas valeu totalmente a pena, pois as vibrações desapareceram completamente. Qual é a sua quilometragem no CR-V? E você percebe as vibrações mais em marcha lenta ou quando está acelerando? Essas informações me ajudariam a entender se você está lidando com o mesmo problema que eu tive. Apenas esteja ciente de que, embora nossas situações pareçam semelhantes, é sempre melhor verificar com um profissional para ter certeza. Esses sintomas às vezes podem ser difíceis de diagnosticar corretamente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu CR-V acabou de atingir 135286 KM. Na verdade, noto as vibrações principalmente durante a marcha lenta, especialmente depois que o motor esquenta. É bom ouvir que consertar o conector do suporte do motor resolveu seu problema, definitivamente me dá alguma esperança de que pode ser algo semelhante e não muito complicado. Vou verificar em breve, mas é muito útil saber o que esperar. Acabei de fazer minha revisão no mês passado e todo o resto parece estar funcionando bem, então essa coisa de vibração realmente me pegou de surpresa.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, essa quilometragem é bem parecida com a de quando comecei a ter problemas com meu HR-V também. O meu estava em torno de 140 mil quando as vibrações começaram. O que você está descrevendo sobre as vibrações piorarem após o aquecimento é exatamente o que eu experimentei, é como um sintoma clássico do suporte controlado por vácuo agindo mal. Já que você mencionou ter feito a manutenção no mês passado, eles verificaram as linhas de vácuo? Às vezes, elas podem rachar ou se soltar sem ser super óbvio. Quando meu conector de suporte estava ruim, eu realmente notei que as vibrações mudavam de intensidade dependendo da carga do motor, como se melhorasse quando eu acelerasse um pouco, depois piorasse novamente em marcha lenta. Depois de consertar o meu, estou rodando bem por cerca de 30 mil agora sem problemas. Apenas fique de olho e não espere muito para verificar, esses suportes podem causar outros problemas se não forem consertados. O reparo foi bem simples no meu caso, e a oficina fez em cerca de 2 horas. Me conte como foi quando você verificar. Estou sempre curioso para saber se outras pessoas têm a mesma solução para elas!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos os detalhes! Você realmente acertou em cheio, é exatamente isso que estou sentindo com as vibrações mudando quando dou gás. Eu nem pensei nas linhas de vácuo, mas agora que você mencionou, faz todo o sentido. É realmente reconfortante ouvir que seu conserto durou 30 mil sem nenhum problema voltando. Na verdade, acabei de marcar uma consulta com meu mecânico para a semana que vem. Estou me sentindo muito mais confiante agora com essas informações, pelo menos posso apontá-los na direção certa com as linhas de vácuo e o conector de montagem. O tempo de reparo de 2 horas também parece administrável, muito melhor do que eu estava preocupado que pudesse ser. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência. Definitivamente ficarei de olho em como ele se comporta até a consulta, especialmente agora que sei o que procurar com as vibrações em mudança. Tentarei lembrar de postar uma atualização depois que consertar, pode ajudar outra pessoa com o mesmo problema no futuro!

(Traduzido de Inglês)