Problemas de Transmissão do VW Polo: Solução Comum para Sensores Revelada

Tive um problema de transmissão semelhante com o meu VW Golf diesel de 2013 que soa exatamente como o que está a descrever. Tenho alguma experiência a trabalhar em carros, mas o trabalho de transmissão automática é definitivamente território de oficina. Os sintomas coincidiram perfeitamente: modo de emergência, luzes de aviso e aqueles ruídos de rangido preocupantes durante as mudanças de marcha. A transmissão automática estava a comportar-se de forma errática e eu estava preocupado que pudesse ser uma avaria grave. Levei-o à minha oficina habitual, onde diagnosticaram o problema usando o seu equipamento de diagnóstico. Verificou-se que o nível de óleo da transmissão estava demasiado baixo, o que desencadeou os avisos do sensor de óleo da transmissão. O sistema de sensores da caixa de velocidades deteta o nível de óleo insuficiente e ativou o modo de proteção como medida de proteção. O custo total da reparação foi de 365€, o que incluiu: Óleo de transmissão novo, Verificação e ajuste do nível de óleo, Análise de diagnóstico completa, Verificação e reposição do sensor Qual é a sua quilometragem atual e quando foi a última vez que mudou o óleo da transmissão? Além disso, notou alguma mancha de óleo onde estaciona? Estes detalhes ajudariam a determinar se poderá estar a lidar com o mesmo problema. Antes de gastar dinheiro em reparações, a oficina deve definitivamente verificar o nível de óleo da transmissão e inspecionar a existência de possíveis fugas no sistema. Um diagnóstico adequado com equipamento profissional revelará se algum sensor de temperatura ou outros sensores da caixa de velocidades precisam de ser substituídos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar essa experiência. O meu VW foi revisto pela última vez há 8 meses, com 51 000 km, e atualmente apresenta 56 763 km. Os problemas de transmissão que descreveu correspondem exatamente aos meus sintomas. O histórico de manutenção não apresenta registo de mudanças de óleo de transmissão, pelo que a sua sugestão de verificar o nível de óleo faz muito sentido. Não tenho notado quaisquer manchas de óleo onde estaciono. Com base nos seus custos de reparação, parece um ponto de partida razoável verificar primeiro o nível de óleo da transmissão antes de explorar reparações mais complexas da transmissão automática. Vou agendar uma verificação de diagnóstico para confirmar se é apenas a falta de óleo que está a causar os problemas de mudança de velocidades ou se existem outros problemas relacionados com sensores.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela atualização sobre seu VW. Como estamos lidando com problemas de transmissão semelhantes, posso compartilhar detalhes mais específicos da minha experiência de reparo. O fato de você não ter visto manchas de óleo é realmente uma boa notícia. No meu caso, o nível de óleo da transmissão diminuiu gradualmente ao longo do tempo sem vazamentos visíveis, o que é bastante comum nesses modelos. Uma coisa que aprendi durante o meu reparo é que os sensores de temperatura do óleo da transmissão podem às vezes dar leituras falsas quando o nível de óleo cai muito baixo. Isso explica por que ambos experimentamos as luzes de aviso e a ativação do modo de emergência; o sistema de sensor da caixa de câmbio fica confuso com leituras de temperatura incorretas. Quando diagnosticaram meu carro, descobriram que o óleo original da transmissão havia se degradado significativamente, contribuindo para a troca brusca. Uma troca de óleo nova fez uma diferença notável na qualidade da troca e resolveu os problemas de superaquecimento. Dada a sua quilometragem e histórico de serviço, certamente insista em uma revisão completa do óleo da transmissão. Seus sintomas se alinham perfeitamente com o que eu experimentei; a trituração durante as mudanças de marcha e a troca errática são sinais clássicos de problemas de transmissão relacionados ao nível ou à qualidade do óleo. A verificação de diagnóstico dará uma imagem clara, mas com base nos sintomas correspondentes e na idade semelhante do veículo, você provavelmente está olhando para uma solução simples em vez de problemas maiores de transmissão.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por essa informação detalhada. Você realmente me ajudou a entender com o que estou lidando. As semelhanças entre os nossos casos são bastante impressionantes. Com 56763 km e sem registo de mudanças de óleo de transmissão, vou definitivamente focar-me em verificar primeiro o nível e a condição do óleo. A ausência de manchas de óleo debaixo do meu carro dá-me alguma esperança de que isto possa ser um problema de manutenção em vez de uma fuga grave. Marquei o carro para a semana que vem. Certifiquei-me de mencionar os avisos do sensor de temperatura do óleo da transmissão e os problemas de mudança de velocidades, para que possam fazer uma verificação diagnóstica adequada. Espero mesmo que se revele apenas óleo de transmissão baixo ou degradado, como no seu caso. O custo de reparação de 365€ que mencionou parece razoável se resolver estes problemas de transmissão. Atualizarei o fórum assim que obtiver os resultados do diagnóstico e souber exatamente o que causou a passagem da transmissão automática para o modo de emergência. Estas experiências são valiosas para outros proprietários de VW que possam enfrentar problemas semelhantes com o sensor da caixa de velocidades no futuro.

(Traduzido de Inglês)