Problemas de transmissão do Vauxhall Insignia: sensor ou algo pior?

Olá! Algo parecido aconteceu comigo com meu Vauxhall Astra 2011 (eu diria que tenho alguma experiência com manutenção de carros). Os sintomas que você está descrevendo parecem exatamente com o que eu tive no ano passado. No meu caso, o nível do óleo da transmissão estava criticamente baixo, causando todos esses problemas. Levei para minha oficina regular, e eles fizeram um diagnóstico completo. O conserto incluiu um reabastecimento de óleo da transmissão, troca do filtro e eles também verificaram se havia vazamentos no sistema. A coisa toda me custou cerca de 365€, mas valeu a pena, o carro está funcionando perfeitamente desde então. Antes que eu possa compartilhar conselhos mais específicos, quantas milhas/km tem seu Insignia? Quando foi a última revisão da transmissão? Você está notando alguma mancha de óleo onde estaciona? Esses detalhes me ajudariam a dar conselhos mais direcionados com base na minha experiência.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua resposta detalhada! Tenho 30.415 km no relógio e acabei de fazer minha última revisão. Na verdade, agora que você mencionou manchas de óleo, notei algumas pequenas manchas onde costumo estacionar. Sua experiência com o Astra é realmente útil, pelo menos sei que não estou sozinho com essas dores de cabeça com a transmissão! O custo também não parece muito assustador. Sua luz de advertência desapareceu logo após o reparo ou demorou um pouco?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, essas manchas de óleo são definitivamente um sinal de alerta, assim como o que tive com meu Astra! No meu caso, a luz de advertência apagou logo depois que consertaram, mas levou cerca de 50-60 km de direção para a transmissão ficar completamente normal novamente. Acho que levou algum tempo para circular adequadamente o óleo novo pelo sistema. Já que você mencionou que está vendo manchas de óleo e acabou de fazer uma revisão, aposto que você tem um vazamento em algum lugar. Foi exatamente o que aconteceu comigo, descobri que tinha uma pequena rachadura em uma das vedações da transmissão. Essas vedações irritantes podem se desgastar com o tempo e, às vezes, não são óbvias durante as verificações de manutenção regulares. Uma dica rápida da minha experiência: se você for consertá-lo, peça para verificarem especificamente as vedações da transmissão, especialmente ao redor da área da junta da panela. Foi onde estava meu vazamento, e é um ponto fraco comum nesses modelos. Meu mecânico me mostrou a vedação antiga quando a substituíram, estava completamente destruída! Me conte como foi quando você for verificar. Estou muito curioso para saber se você tem o mesmo problema que eu tive!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas essas informações detalhadas! Realmente aprecio você compartilhar sua experiência e essa dica sobre as vedações, é super útil. Definitivamente pedirei ao meu mecânico para verificar essas vedações, especialmente ao redor da área da junta da panela que você mencionou. Dedos cruzados, é só isso e nada mais sério! Na verdade, reservei para a próxima terça-feira e farei questão de mencionar especificamente sua experiência com o Astra. Ter essas expectativas de 50-60 km para operação normal também é bom saber, pelo menos não entrarei em pânico se não estiver perfeito imediatamente. Obrigado novamente por reservar um tempo para ajudar, isso me fez sentir muito mais confiante em resolver isso. Provavelmente postarei uma atualização assim que for corrigido para que todos saibam qual foi o problema real. Abraços!

(Traduzido de Inglês)