Problemas de transmissão do BMW Série 2: luzes de advertência e mudanças bruscas

Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis e lidei com um problema semelhante no meu BMW Série 3 de 2017 (gasolina). Esses sintomas parecem-me muito familiares! Eu também tinha luzes de aviso e mudanças de velocidade difíceis. Afinal, era apenas uma ligação eléctrica defeituosa ao módulo de controlo da transmissão. Levei-o à minha oficina habitual e o diagnóstico foi bastante rápido. A ligação do cabo tinha-se soltado ao longo do tempo, provocando todos aqueles sintomas assustadores. O custo total da reparação foi de 95 euros, principalmente os custos de mão de obra para localizar o problema e reparar a ligação. É muito melhor do que ter de substituir peças da transmissão! No entanto, antes de poder dar conselhos mais específicos, poderia partilhar os seus dados? Quilometragem atual? Quando é que estes sintomas começaram? Foi efectuada alguma intervenção recente no automóvel? Qual a transmissão (manual/automática)? Isto pode ajudar a determinar se está a lidar com o mesmo problema que eu tive.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu carro está com 148153 KM e esses problemas começaram há cerca de uma semana. Tenho uma transmissão automática e, na verdade, fiz uma revisão regular no mês passado. Seu problema de fiação definitivamente parece promissor, muito mais barato do que eu temia! Fiquei realmente preocupado que pudesse ser algo importante com a transmissão em si. Você notou algum padrão específico com quando a troca brusca aconteceria no seu caso? Como durante partidas a frio ou em velocidades específicas? Realmente espero que seja algo semelhante ao que você lidou.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, com meu BMW Série 3, eu realmente notei que a troca de marchas brusca era mais perceptível durante partidas a frio pela manhã. A transmissão agia de forma muito estranha nos primeiros 10-15 minutos de direção, sacudindo entre as marchas e às vezes não querendo mudar para uma marcha mais alta. Depois que esquentava, melhorava um pouco, mas ainda não estava certo. O engraçado é que eu também estava surtando com possíveis problemas graves de transmissão, especialmente porque meu carro tinha quilometragem semelhante à sua (cerca de 145 mil km). As luzes de advertência definitivamente não ajudaram a acalmar meus nervos! Já que você mencionou que o seu começou a agir após uma revisão regular, eles podem ter acidentalmente perturbado alguma fiação enquanto faziam outro trabalho. Isso é bem comum. Quando eles estavam consertando o meu, o mecânico me mostrou como o conector da fiação havia se separado parcialmente do seu ponto de montagem, provavelmente devido à vibração normal ao longo do tempo. Fique de olho no medidor de temperatura do fluido da transmissão, se você tiver um, no meu caso, ele estava lendo todos os tipos de números estranhos antes de consertarem a fiação. Honestamente, com os sintomas sendo tão semelhantes e acontecendo logo após o serviço, eu apostaria que você está lidando com algo elétrico em vez de mecânico. Muito mais fácil para a carteira dessa forma! Quer que eu compartilhe quais códigos de diagnóstico meu carro estava apresentando? Pode ajudar você a comparar com o seu.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelas informações detalhadas, especialmente sobre os sintomas de partida a frio! É exatamente isso que estou sentindo também. As viagens matinais são definitivamente as piores, e sim, tenho observado o medidor de temperatura da transmissão agindo de forma muito estranha. Adoraria saber quais códigos de diagnóstico você tem, estou planejando levá-lo à oficina amanhã e ter essa informação seria super útil para comparação. Você honestamente me fez sentir muito melhor sobre toda essa situação. Eu já estava me preparando mentalmente para uma conta enorme de reparo, mas ouvir sobre sua experiência com o problema de fiação me dá esperança! Faz todo o sentido sobre o serviço possivelmente perturbar algumas conexões também, eles tiveram que acessar várias áreas ao redor da transmissão para verificações de rotina. Definitivamente pedirei que eles verifiquem as conexões da fiação primeiro antes de mergulhar em qualquer coisa importante. Realmente aprecio você reservar um tempo para compartilhar sua experiência, ajudou a acalmar meus nervos um pouco!

(Traduzido de Inglês)