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ChrisVogel

Problemas de superaquecimento no Ford Fusion 2009 - Possíveis problemas e soluções

Sobreaquecimento

Olá pessoal, estou com um problema no meu Ford Fusion 2009. Recentemente ele começou a superaquecer. Suspeito que tenha algo a ver com o sistema de aletas de ar de resfriamento, mas não tenho certeza. Alguém de vocês tem experiência com esses problemas e pode me dar dicas de solução de problemas? Como você conseguiu consertá-lo na oficina e qual foi sua experiência? Toda dica é bem-vinda!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)


TimoPete

Olá! Coincidentemente, tive um problema semelhante com meu Ford Transit 2019, bem parecido com o seu. Eu não me considero um especialista em carros, mas tenho alguma experiência. No entanto, eu mesmo não reconheci o erro na hora e dirigi até a oficina. Lá, eles descobriram que o chicote elétrico da veneziana do radiador estava com defeito e desfiado atrás do para-choque. O reparo custou 270 euros. Você já leu o código de erro? A luz de verificação do motor acendeu? Às vezes pode ser útil saber um pouco mais sobre os sintomas. Espero que isso ajude você um pouco!

(Traduzido de Alemão)

ChrisVogel (Autor)

Olá, obrigado pela sua resposta! Realmente me ajudou. O carro foi revisado pela última vez com 76.069 km. Nada de anormal foi encontrado durante a inspeção, então fiquei surpreso que ele começou a superaquecer. Não sou especialista, mas o problema parece ser um pouco mais sério. O código de erro não foi lido, então não posso dizer muito sobre ele. Aguardo novas respostas da comunidade. Muito obrigado por mais dicas!

(Traduzido de Alemão)

TimoPete

Sem problemas, sempre um prazer! Você está certo, pode ser um assunto mais sério, mas não deixe que isso te deixe louco, pode ser algo mais simples também. Durante a inspeção, eles provavelmente teriam descoberto grandes defeitos. Você diz que o código de erro não foi lido. Isso seria muito útil neste caso. Talvez você deva adquirir um adaptador OBD2. Eles são bem baratos e você pode conectá-los ao seu telefone via Bluetooth e ler o código de erro. Isso lhe dará uma base melhor para a conversa no workshop. Boas oficinas também devem ser capazes de determinar a causa dos problemas de calor. Às vezes é simplesmente uma bomba com defeito, uma mangueira porosa ou um radiador calcificado. Espero que você encontre a solução para seu problema em breve. Mantenha-nos atualizados!

(Traduzido de Alemão)

ChrisVogel (Autor)

Ei, isso parece uma ideia muito útil! Nunca havia considerado um adaptador OBD2, mas parece um investimento que vale a pena para problemas futuros. Vou aproveitar sua ideia e comprar um desses. Muito obrigado pela dica! Assim que eu tiver o código de erro, postarei aqui. E sim, vou passar numa oficina e espero que não seja nada muito sério. Obrigado novamente pela sua ajuda e manterei você atualizado!

(Traduzido de Alemão)

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