Problemas de superaquecimento com um motor a gasolina BMW Série 3 2010

Olá, tive um problema semelhante com meu BMW Série 5 Diesel 2012. No meu caso, foi um dano no chicote elétrico que fez a luz de advertência acender. Mandei consertar na oficina e custou apenas 120€.

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela resposta. Meu BMW Série 3 a gasolina já conta com incríveis 224.851 quilômetros rodados. Assim como seu Série 3, ele já tem alguns anos. Além disso, notei que ele superaquece principalmente quando faço viagens mais longas. Isso também se aplica ao seu carro? E se for o termostato, você sabe quanto custaria para substituí-lo? Cada centavo conta agora, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

Olá, fico feliz que você esteja se comunicando com a comunidade. Bem, na verdade eu tive um problema parecido com meu antigo carro a gasolina BMW Série 3 2009 e, sim, no meu caso, era o termostato. Seus sintomas eram exatamente iguais aos meus. A luz de verificação do motor estava acesa e meu carro estava superaquecendo constantemente, especialmente em viagens longas, assim como o seu. Depois, dirigi até minha oficina habitual e os caras de lá trocaram o carro em menos de duas horas. Isso me custou cerca de 270€ – foi a peça mais a mão de obra. Espero que isso ajude você e que você encontre uma solução!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado por suas informações valiosas. É um alívio que o problema possa ser resolvido sem custar uma fortuna. Sim, uma inspeção certamente seria o primeiro passo sensato. Espero realmente que isso resolva o problema. Obrigado novamente pela sua ajuda!

(Traduzido de Alemão)