Problemas de solavancos e fumaça no motor do BMW Série 1 resolvidos

Olá! Tive um problema semelhante com meu BMW Série 3 2007 no ano passado. Os sintomas que você descreve são exatamente os mesmos que eu experimentei: potência reduzida, solavancos e fumaça de depósitos na câmara de combustão. Depois de verificar na garagem, descobri que havia acúmulo de carbono causando pré-ignição e batidas. Na verdade, era bem sério porque estava danificando os pistões. Eles tiveram que fazer uma limpeza completa da câmara de combustão e dos injetores de combustível. O mecânico me mostrou os depósitos de carbono que eles removeram, estava bem ruim. Eles também substituíram as velas de ignição e limparam as válvulas de admissão. O trabalho todo levou cerca de dois dias, mas o carro está funcionando como novo desde então. Se você estiver tendo esses sintomas, não espere muito para verificar. Quanto mais você dirigir com batidas, mais danos isso pode causar aos componentes do motor. Apenas certifique-se de encontrar um mecânico especializado em BMWs, eles saberão exatamente o que procurar com esses problemas comuns.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Isso é muito útil, pois parece exatamente o meu problema. O carro tem-me deixado louco com estes problemas. Fico contente por saber que conseguiu resolver o seu. Pergunta rápida: lembra-se de quanto pagou aproximadamente por todo o trabalho? Além disso, tudo continuou a funcionar bem desde a reparação, ou notou o aparecimento de outros problemas?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, fico feliz em ajudar a atualizá-lo sobre isso. A conta total chegou a 425 € para limpar aqueles depósitos desagradáveis ​​na câmara de combustão, e posso dizer que valeu cada centavo. O problema de batidas desapareceu completamente após o serviço, é como ter um carro diferente! Já que você perguntou, ele tem funcionado perfeitamente no ano passado. Sem mais solavancos, sem mais fumaça, e o motor recuperou toda a sua potência. Na verdade, funciona como deveria agora! O mecânico fez um trabalho completo limpando tudo e isso realmente mostra como o carro funciona. Sinceramente, fiquei um pouco preocupado em gastar tanto no início, mas considerando o que poderia ter acontecido se eu tivesse deixado por mais tempo, estou feliz por ter resolvido quando o fiz. Meu conselho seria ir em frente, esses motores são ótimos quando estão funcionando bem, mas você tem que cuidar desses problemas antes que piorem. Se você fizer isso, certifique-se de que eles façam uma limpeza adequada da câmara e dos injetores, foi isso que fez a diferença no meu caso. Confie em mim, você notará a melhora imediatamente.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos os pormenores! Na semana passada, levei o meu carro a um mecânico especializado. Tinha razão, era necessária uma limpeza completa da câmara de combustão e dos injectores de combustível. A fatura ascendeu a cerca de 480 euros, um pouco mais do que a sua, porque foram detectadas algumas incrustações adicionais que necessitavam de atenção. Estou muito contente por ter avançado com a reparação. A diferença de desempenho é incrível, acabaram-se os solavancos, o fumo e os problemas de perda de potência. O motor está a funcionar muito bem agora, tal como quando comprei o carro. O mecânico também foi ótimo, mostrou-me toda a sujidade que limpou e explicou tudo o que fez. Curiosamente, enquanto lá estive, outro proprietário de um BMW apareceu com problemas semelhantes. Parece que é mais comum do que eu pensava! Agradeço imenso que tenha partilhado a sua experiência, pois deu-me confiança para resolver o problema antes que se tornasse algo mais grave. Por vezes, basta ouvir alguém que já passou pelo mesmo para tomar a decisão correta.

(Traduzido de Inglês)