joevelu
Problemas de perda de potência no BMW 1 - Velas de incandescência críticas?
Perda de potência do motor
(Traduzido de Espanhol)
3 comentário(s)
@joevelu
Conectei o Carly ao carro e ele me disse que todas as 4 velas de incandescência estão com problemas, assim como o sensor de nível de óleo térmico (capa), o sensor de qualidade do óleo (capa QLT), o sensor AUC e o relé biestável 2/relé biestável. Poderiam ser eles a razão?
Sim, se a ferramenta de diagnóstico estiver a indicar problemas nas 4 velas de incandescência, é provável que estejam a contribuir para a perda de potência. Os sensores de nível e de qualidade do óleo também podem estar a afetar o desempenho se não estiverem a funcionar corretamente. Recomendo que resolva estes problemas o mais rapidamente possível. Comece por substituir as velas de incandescência e, em seguida, verifique o nível do óleo e os sensores de qualidade. Lembre-se de que, se não se sentir à vontade para efetuar estas reparações sozinho, é melhor levar o seu automóvel a um mecânico profissional. Por favor, diga-nos como correu. Tem mais perguntas?
(Traduzido de Inglês)
Melhor resposta
Embora as velas de incandescência possam de fato causar perda de potência, elas são tipicamente mais associadas a problemas de partida em motores a diesel. No entanto, ainda vale a pena verificá-las se estiverem em condições críticas. Outra causa comum para perda de potência pode ser um filtro de ar entupido, injetores de combustível ou um sensor de fluxo de massa de ar com defeito. Eu sugeriria começar com a verificação mais fácil - substitua o filtro de ar se for devido e, em seguida, passe para as peças mais complexas. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso. Você tem alguma outra pergunta?
(Traduzido de Inglês)