BrunoFuchsFan
Problemas de partida do Citroen DS5: Possível mau funcionamento do relé principal da unidade de controle do motor
(Traduzido de Alemão)
10 comentário(s)
BrunoFuchsFan (Autor)
Olá, obrigado pela resposta. É bom saber que você teve o mesmo problema e que a substituição do relé principal resolveu o problema. Meu DS5 agora tem 192.522 quilômetros e a última revisão não foi há muito tempo. Acho que vou visitar minha oficina e ver se eles podem me ajudar. Não, não preciso de mais informações. Você realmente me ajudou!
(Traduzido de Alemão)
SchulzLena99
Ei, sem problemas, é por isso que estamos aqui. Que bom que pude ajudar! A quilometragem do seu DS5 parece estar alta e pode ser que certas peças estejam simplesmente com defeito. Mas a oficina principal deve conseguir controlar isso. Por favor, me informe se tudo funcionou depois que eles substituíram o relé principal. Desejo-lhe muito sucesso e espero que seu carro volte a funcionar bem em breve. Persista e não desanime!
(Traduzido de Alemão)
BrunoFuchsFan (Autor)
Ótimo, obrigado pelo incentivo! Com certeza contarei a você como foi quando o carro estiver consertado. Espero que tudo volte a funcionar normalmente em breve. Obrigado novamente pela sua ajuda e conselho. Você realmente minimizou minhas preocupações. Tomar cuidado!
(Traduzido de Alemão)
Erwin1972
O Citroen Ds5 híbrido já não arranca depois de mudar a bateria do motor e de retirar a bateria do interrutor principal por razões de segurança Quem me pode ajudar se quiser pôr o carro a trabalhar, diz que há uma falha no motor e desliga o motor? Mas o carro nem sequer arranca, nem sequer dá a volta
(Traduzido de Holandês)
CarlyMechanic
Cotação:
@Erwin1972 escreveu em
O Citroen Ds5 híbrido já não arranca depois de mudar a bateria do motor e de retirar a bateria do interrutor principal por razões de segurança Quem me pode ajudar se quiser pôr o carro a trabalhar, diz que há uma falha no motor e desliga o motor? Mas o carro nem sequer arranca, nem sequer dá a volta
Parece que pode haver um problema com as conexões da bateria ou com a própria bateria. Comece verificando se os terminais da bateria estão limpos e firmemente conectados. Se isso não resolver o problema, talvez seja necessário verificar a saúde da bateria. Se você não se sentir confortável fazendo isso sozinho, recomendo levar seu carro a um mecânico profissional para uma inspeção completa.
(Traduzido de Inglês)
Samuel
O meu ds5 (ano de matrícula 2014) já não liga nem o motor elétrico nem o motor a gasóleo e não dá sinais de vida, alguém sabe de alguma coisa?
(Traduzido de Italiano)
CarlyMechanic
Cotação:
@Samuel escreveu em
O meu ds5 (ano de matrícula 2014) já não liga nem o motor elétrico nem o motor a gasóleo e não dá sinais de vida, alguém sabe de alguma coisa?
Verifique primeiro a condição da bateria de 12 V do seu carro, pois uma bateria fraca ou descarregada pode impedir que os sistemas elétrico e diesel dêem partida. Certifique-se de que os terminais da bateria estejam limpos e conectados com segurança. Se a bateria estiver boa, inspecione os fusíveis relacionados ao sistema de partida. Se o problema persistir, pode ser melhor consultar um mecânico profissional, pois pode envolver diagnósticos mais complexos do sistema híbrido. Deixe-me saber como foi ou se você tiver mais perguntas!
(Traduzido de Inglês)
pkoukos
o modelo citroen ds5 hybrid 4 de 2012 não arranca com o motor elétrico, mas apenas com o motor diesel.... e o sistema híbrido não está envolvido de todo... alguém pode responder o que se passa com ele?
(Traduzido de Grego)
CarlyMechanic
Cotação:
@pkoukos escreveu em
o modelo citroen ds5 hybrid 4 de 2012 não arranca com o motor elétrico, mas apenas com o motor diesel.... e o sistema híbrido não está envolvido de todo... alguém pode responder o que se passa com ele?
Verifique primeiro o estado da bateria do sistema híbrido, uma vez que uma bateria fraca ou danificada pode afetar o funcionamento do motor elétrico. Além disso, certifique-se de que as ligações estão limpas e seguras. Se o problema persistir, é melhor contactar um mecânico profissional para um diagnóstico mais detalhado do sistema híbrido. Informe-me sobre os progressos realizados ou se tiver mais alguma questão!
(Traduzido de Inglês)
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SchulzLena99
Olá, tive um problema semelhante com meu Citroen DS3 (gasolina, fabricado em 2013). Tenho pouca experiência com carros, então fui direto para minha garagem habitual. Eles identificaram e consertaram o problema rapidamente: o problema era mesmo o relé principal. O conserto me custou 120 euros. Você precisa de mais informações sobre seu veículo para ajudá-lo? Talvez eu tenha perdido alguns detalhes que podem ser importantes. Avise-me se quiser que eu entre em mais detalhes ou aborde algo específico.
(Traduzido de Alemão)