ManuRacer
Problemas de partida a frio no Honda CR-V: problema com o sensor da bateria?
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
ManuRacer (Autor)
Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu CR-V tem 262441 km no hodômetro, e sim, estou vendo sintomas semelhantes. Nenhuma luz de advertência ainda, mas a bateria tem cerca de 3 anos agora. A atual ainda é a substituição que recebi durante meu último serviço importante. Realmente útil saber sobre o problema do microprocessador do sensor que você enfrentou, isso definitivamente pode explicar meus problemas de partida. Mencionarei isso ao meu mecânico quando o levar. É bom ter uma ideia aproximada dos custos do reparo também.
(Traduzido de Inglês)
UliBau
Olá de novo! Só queria dar continuidade, já que vi sua resposta sobre a idade e a quilometragem da bateria. Sabe o que é interessante? Quando meu HR-V foi verificado, minha bateria também tinha cerca de 3 anos, parece que é quando esses problemas começam a aparecer! Mas aqui está algo que não mencionei na minha primeira resposta, antes de substituir o sensor, meu mecânico testou a bateria em si e descobriu que ela ainda estava mantendo uma carga decente. Foi isso que realmente apontou para o sensor ser o culpado, em vez de apenas uma bateria envelhecida. Inicialmente pensei que precisaria substituir os dois, mas tive sorte! Se seus sintomas forem semelhantes aos que experimentei (especialmente com aquela bateria de 3 anos), eu definitivamente insistiria para que a bateria e o sensor fossem completamente testados. Poderia economizar algum dinheiro se fosse apenas um ou outro. A propósito, depois de consertar, notei que minha economia de combustível também melhorou um pouco, acho que o sensor torto estava fazendo o sistema de carga trabalhar mais do que o necessário. Mantenha-nos informados sobre o que seu mecânico encontrar!
(Traduzido de Inglês)
ManuRacer (Autor)
Muito obrigado pelo acompanhamento detalhado! Isso é super interessante sobre os resultados do seu teste de bateria e a melhoria da economia de combustível. Eu nem tinha considerado a conexão entre o problema do sensor e o consumo de combustível, mas faz todo o sentido. Definitivamente pedirei o teste da bateria e do sensor, realmente esperando que seja apenas um deles causando o problema! Na verdade, notei que minha economia de combustível também tem andado um pouco ruim ultimamente, agora que você mencionou. Agendarei uma consulta para a próxima semana e contarei como ficou. Realmente aprecio você ter dedicado um tempo para compartilhar todos esses detalhes sobre sua experiência, é exatamente o tipo de informação do mundo real que eu estava procurando!
(Traduzido de Inglês)
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UliBau
Olá! Eu tinha pouca experiência com reparos de carros até lidar com um problema semelhante no meu Honda HR-V 2018 no inverno passado. Os sintomas que você está descrevendo parecem exatamente com o que eu experimentei, partidas superlentas e ocasionais não partidas, especialmente em manhãs frias. Meu mecânico diagnosticou como um microprocessador do sensor da bateria com defeito, que estava mexendo com todo o sistema de carga. Consertei e o problema não voltou desde então. O reparo me custou cerca de 315 euros, mas valeu a pena resolver corretamente. Qual é a idade da sua bateria? E você notou alguma luz de advertência no painel? Esses detalhes ajudariam a confirmar se você está lidando com o mesmo problema que eu tive.
(Traduzido de Inglês)