antoniamiller1
Problemas de partida a frio do BMW i8, correção para motor com funcionamento irregular
Motor difícil de arrancar
Ruído do motor a frio
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Olá, obrigado por compartilhar sua experiência! Meu i8 tem 16.683 km e passou pela última revisão no mês passado. Você está certo, depois que esquenta, ele funciona perfeitamente bem. Nenhum código de erro aparecendo no painel também. Interessante que você teve problemas semelhantes com seus dois BMWs. Esse conserto de 515 euros não parece tão ruim se resolver o problema completamente. Seus mecânicos mencionaram quanto tempo o conserto levou? Também estou curioso para saber se eles encontraram outras peças desgastadas enquanto verificavam o sistema de injeção? Obrigado pela ajuda! James
(Traduzido de Inglês)
Foi um prazer ajudar! A reparação do meu i3 demorou cerca de 3 horas, sendo que a maior parte desse tempo foi gasto em diagnósticos para garantir que não faltava mais nada. Enquanto lá estavam, repararam que o regulador de pressão do combustível estava a mostrar sinais precoces de desgaste, mas ainda não era suficientemente urgente para ser substituído. Sugeriram, no entanto, que o mantivessem debaixo de olho. A mão de obra não foi muito complexa, uma vez que já tinham tratado destes problemas anteriormente. A sua quilometragem é bastante semelhante à minha quando tive o problema (a minha tinha cerca de 17500 km). Normalmente, é nessa altura que estes problemas começam a aparecer nestes modelos. Uma coisa que me esqueci de mencionar é que, antes de o reparar, tentei utilizar um produto de limpeza do sistema de combustível, pensando que poderia ajudar, mas não fez qualquer diferença. O melhor é substituir o injetor e acabar com o problema. A melhoria nos arranques a frio foi imediata e o meu consumo de combustível voltou ao normal. Se os seus sintomas coincidem com os meus, diria que está provavelmente perante a mesma reparação. Certifique-se apenas de que recorre a uma oficina que esteja familiarizada com BMW híbridos, pois estes motores necessitam de conhecimentos específicos para serem trabalhados. Mantenha-nos informados sobre o que descobrir! Obrigado
(Traduzido de Inglês)
Muito obrigado por toda a informação detalhada! Isto é muito útil, especialmente saber sobre o regulador de pressão do combustível. Na verdade, também experimentei um produto de limpeza do sistema de combustível antes de publicar aqui e, tal como disse, não fez nada. É muito bom saber que não estava a perder o meu tempo com essa tentativa! Tenho uma oficina especializada da BMW perto de mim em que confio, por isso vou marcar uma reunião com eles na próxima semana. O prazo de 3 horas também me ajuda a planear o meu dia. Os sintomas coincidentes e a quilometragem semelhante convencem-me de que se trata provavelmente do mesmo problema. Vou saltar quaisquer outras tentativas de bricolage e mandar arranjar o carro como deve ser. Vou atualizar o tópico assim que estiver resolvido, pode ser que ajude mais alguém com o mesmo problema. Mais uma vez, obrigado por partilhar a sua experiência. Agradeço imenso o tempo despendido para explicar tudo em pormenor! Tiago
(Traduzido de Inglês)
Tenho alguma experiência com automóveis e passei por algo muito semelhante com o meu BMW i3 de 2018. Também tive um problema com o meu antigo BMW Série 3 antes disso. Os sintomas que está a descrever correspondem exatamente ao que experimentei, arranques difíceis, várias tentativas necessárias e, sim, aquele pico irritante no consumo de combustível. Afinal, era de facto um injetor defeituoso. Levei-o à minha oficina habitual e confirmaram-no depois de efectuarem o diagnóstico. Tive de mandar substituir a válvula de injeção, o que me custou cerca de 515 euros, mas resolveu completamente o problema. No entanto, antes de tirar conclusões precipitadas, poderia partilhar: Quantos quilómetros tem o seu i8? Está a receber algum código de erro? O carro funciona bem depois de aquecido? Esta informação ajudaria a determinar se está a lidar com o mesmo problema que eu tive. Estes BMW híbridos podem ser complicados, mas quando se resolve o sistema de injeção, funcionam como um sonho. Se me der esses pormenores, talvez possa ajudar mais especificamente! Obrigado
(Traduzido de Inglês)