Problemas de paragem do Audi S6 associados a um sensor de combustível defeituoso

Tive um problema muito semelhante com o meu Audi S4 de 2012, também com um motor a gasolina. Como alguém com alguma experiência em reparação automóvel, posso dizer que os sintomas eram quase idênticos: leituras inconsistentes do nível de combustível e avisos de verificação do motor. A falha do sensor de nível de combustível acabou por ser causada por um fusível fundido no circuito do sistema de combustível. Depois de verificar o depósito de combustível e as ligações do sensor de nível, o meu mecânico encontrou a causa principal. A reparação foi simples: a substituição do fusível defeituoso restabeleceu o funcionamento correto do sistema de combustível e as leituras do sensor. O custo total foi de 52 euros para o diagnóstico e a substituição do fusível. Antes de avançar para a substituição de toda a unidade do sensor de nível de combustível, é importante verificar primeiro os fusíveis e a cablagem. Estes problemas simples podem imitar falhas mais graves do sensor. Para fornecer orientações mais específicas sobre o seu S6: Qual é o seu nível de acabamento? A manutenção do depósito ou da bomba de combustível foi efectuada recentemente? Está a receber algum código de erro específico para além da falha do sensor? O problema ocorre mais quando o depósito está num determinado nível de combustível?

(Traduzido de Inglês)

Fiz a minha última revisão aos 102703 km no mês passado. Depois de eu próprio ter resolvido o problema do sensor do carro e de ter encontrado sintomas semelhantes no fórum, levei-o a uma oficina. A unidade do sensor de combustível estava completamente avariada no meu caso, não era apenas um problema de fusível. O sistema eletrónico do automóvel apresentava vários códigos de erro relacionados com o sistema de combustível. A fatura da reparação ascendeu a 480 euros, incluindo peças e mão de obra. Foi necessário retirar o depósito de combustível para substituir toda a unidade de envio. Desde a reparação, as leituras do painel de instrumentos do meu automóvel estão estáveis e a luz de controlo do motor permaneceu apagada. O problema de paragem também está completamente resolvido. Certifique-se de que verificam toda a cablagem enquanto o depósito está em baixo, vale a pena o tempo extra de inspeção para evitar futuros problemas com os sensores.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela atualização da sua reparação do S6. Na verdade, isto reflecte o que aconteceu com o meu S4 após o diagnóstico inicial do fusível. Embora a substituição do fusível tenha resolvido temporariamente o problema, os problemas voltaram ao fim de algumas semanas e acabei por ter de substituir também a unidade completa do sensor de combustível. A eletrónica do automóvel é bastante sensível a sensores de nível de combustível defeituosos e o seu custo de reparação de 480 euros está em linha com o que paguei. Os múltiplos códigos de erro que mencionou são típicos quando a unidade de sensor falha completamente, não são apenas as leituras do indicador de combustível que são afectadas, mas toda a monitorização do sistema de combustível pode tornar-se instável. Uma coisa que aprendi com isto: quando estes sensores de nível começam a funcionar mal, normalmente é mais económico substituir toda a unidade em vez de tentar reparações parciais. Desde que substituí a unidade de envio completa, as minhas leituras de combustível mantiveram-se exactas e o motor funciona perfeitamente ao ralenti. Para qualquer pessoa que esteja a ler este tópico com sintomas semelhantes, embora a verificação dos fusíveis seja um bom primeiro passo, os problemas persistentes do sensor de combustível combinados com o bloqueio apontam frequentemente para uma unidade de envio avariada que requer substituição.

(Traduzido de Inglês)

Todo o processo de reparação foi educativo. Inicialmente, pensei que se tratava de um pequeno problema elétrico, mas os vários códigos de erro e os travamentos persistentes tornaram claro que o sensor de nível de combustível precisava de ser totalmente substituído. Um sensor defeituoso pode realmente criar efeitos em cascata em todo o sistema de combustível. Quando a oficina de reparação baixou o depósito de combustível, conseguiu ver a extensão da falha da unidade de envio. O custo de 480 euros valeu a pena, tendo em conta que o painel de instrumentos do automóvel apresenta agora leituras exactas e o motor funciona perfeitamente. Não há mais luzes de controlo do motor ou problemas de paragem. Para outros proprietários de S6 que se deparem com problemas semelhantes, é importante que o sistema de combustível completo seja corretamente diagnosticado. Embora os fusíveis e a cablagem devam ser verificados primeiro, não perca tempo com reparações parciais se a própria unidade do sensor estiver a falhar. Os sintomas de leituras erráticas do combustível combinadas com o bloqueio são indicadores bastante claros de um conjunto de sensores avariado. Agradeço sinceramente todos os comentários de outras pessoas que tiveram problemas semelhantes com o sensor do depósito de combustível. Ter este conhecimento ajudou-me a tomar decisões informadas sobre as reparações necessárias.

(Traduzido de Inglês)