Problemas de parada do Freelander, problemas com sensor de água?

Olá! Tenho alguma experiência com carros e tive um problema semelhante com meu Land Rover Discovery 2004 (também tive um Range Rover antes). Ler sua postagem me fez lembrar! Tive sintomas quase idênticos com meu Discovery, problemas incomuns de parada e partida. Depois de lutar com isso por alguns dias, levei-o ao meu mecânico regular. Acontece que era de fato uma conexão de sensor defeituosa, a fiação havia corroído e estava causando leituras erráticas. O conserto me custou cerca de 365 euros, incluindo mão de obra, mas tem funcionado bem desde então. Você poderia compartilhar mais detalhes sobre quando exatamente a parada ocorre? Tipo, acontece mais quando o motor está frio ou quente? Além disso, qual luz de advertência está aparecendo no seu painel? Esta informação ajudaria a confirmar se é o mesmo problema que eu tive. Boa sorte com o conserto!

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado por compartilhar sua experiência! O meu está apresentando os mesmos sintomas, mas notei que acontece mais quando o motor está quente, geralmente após cerca de 15-20 minutos de direção. A luz de advertência é a luz de gerenciamento do motor (amarela/laranja). O meu está com 72.776 km e passou por uma revisão no mês passado, onde não encontraram nada de anormal. Espero mesmo que seja apenas um problema de sensor como o seu e não algo mais sério! Seu Discovery fez algum ruído anormal antes de parar? O meu às vezes tem uma leve hesitação antes de parar completamente. Obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Nossa, sua situação parece exatamente com o que eu passei! Sim, meu Discovery fez a mesma coisa, aquela leve hesitação antes de parar foi certeira. Quando o meu começou a agir, tinha cerca de 80.000 km no relógio, então bem próximo do seu. O momento dos seus sintomas (15-20 minutos após o aquecimento) mais aquela luz de gerenciamento do motor, é como um déjà vu! Meu Discovery fez exatamente a mesma dança. E você sabe o que é interessante? O meu também tinha acabado de ser consertado quando isso começou a acontecer, o que o tornou ainda mais frustrante. Uma coisa que não mencionei na minha primeira resposta, antes de consertar, notei que o problema piorava no trânsito pesado quando o motor estava muito quente. A hesitação ficava mais perceptível, quase como se o carro estivesse "tossindo" antes de parar. Você notou algo semelhante? Desde que resolvi a conexão do sensor, não tive mais nenhum problema. Honestamente, considerando o quão semelhantes são seus sintomas ao que eu experimentei, estou ainda mais convencido de que provavelmente é o mesmo problema. Apenas certifique-se de que quem verificar dê uma boa olhada nas conexões da fiação, pois a corrosão pode ser sorrateira! Mantenha-nos informados sobre o que você descobrir!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos os detalhes! Você realmente me fez sentir muito melhor sobre toda essa situação. E sim, você acertou em cheio sobre a coisa do trânsito! Fica pior quando estou preso no trânsito lento. Essa descrição de "tosse" é perfeita, é exatamente o que parece antes de parar. É um alívio ouvir que consertar a conexão do sensor resolveu tudo para você. Eu estava preocupado que pudesse estar olhando para um grande problema no motor, mas isso parece muito mais administrável. Definitivamente, pedirei ao meu mecânico para verificar essas conexões de fiação, especialmente porque nossos carros estão mostrando sintomas semelhantes em quilometragem semelhante. Já liguei para meu mecânico e marquei para amanhã de manhã. Vou informá-los sobre a conexão do sensor corroída que você mencionou, espero que isso lhes dê um bom ponto de partida. Obrigado novamente por reservar um tempo para compartilhar sua experiência, foi muito útil!

(Traduzido de Inglês)