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thomasfriedrich2

Problemas de parada do BMW X1: problemas com o regulador de combustível?

Paragem ao ralenti

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Luz de controlo do motor acesa

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Perda de potência do motor

Olá a todos, preciso de ajuda com meu BMW X1 2018. Estou com sérios problemas com o motor, parando e oscilando RPMs em marcha lenta, além da luz de verificação do motor acesa. A potência parece reduzida e a resposta do acelerador é lenta. Suspeito que pode ser o regulador de volume de combustível, mas estou procurando ouvir de alguém que tenha lidado com sintomas semelhantes. Qual foi o problema real e como seu mecânico o consertou? Qualquer conselho seria muito apreciado.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


jonathanflame65

Tive um problema muito parecido com meu BMW X3 2016 no ano passado. Tenho alguma experiência trabalhando em carros, mas isso estava além das minhas habilidades de DIY. Meus sintomas eram quase idênticos, marcha lenta irregular, perda de potência e CEL. Levei para minha oficina de confiança e, após o diagnóstico, eles descobriram que a bomba de combustível de alta pressão estava falhando. O custo total do reparo foi de 1510 euros, incluindo peças e mão de obra. Desde o conserto, o carro está funcionando perfeitamente. Antes de compartilhar detalhes mais específicos sobre o reparo, qual é sua quilometragem e você notou algum outro sintoma? Além disso, você examinou os códigos de erro? Isso pode ajudar a confirmar se estamos lidando com o mesmo problema. O X1 e o X3 compartilham muitos componentes, então posso oferecer conselhos mais direcionados com base na sua situação.

(Traduzido de Inglês)

thomasfriedrich2 (Autor)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu X1 acabou de atingir 186069 KM e teve sua última revisão há cerca de 3 meses. Ainda não escaneei os códigos, mas os sintomas que você descreveu correspondem exatamente ao que estou enfrentando. Isso é muito útil saber sobre a bomba de combustível de alta pressão, definitivamente parece que pode ser o mesmo problema. Você notou algum som ou vibração específica antes da bomba falhar completamente? Só estou tentando confirmar se estou lidando com o mesmo problema antes de ir para a oficina.

(Traduzido de Inglês)

jonathanflame65

Olá! Sim, lembro-me de ter passado por esta situação exacta com o meu X3. De facto, agora que fala nisso, notei alguns sintomas distintos antes de a bomba de combustível de alta pressão se avariar completamente. Havia um ruído subtil de choro vindo do compartimento do motor, especialmente visível durante os arranques a frio. Além disso, senti vibrações invulgares no volante quando acelerava a partir de uma paragem. Uma coisa que me esqueci de mencionar na minha resposta anterior, antes de o levar à oficina, tentei usar combustível premium durante alguns abastecimentos, pensando que poderia ajudar. Pareceu-me que melhorou ligeiramente durante um ou dois dias, mas depois os problemas voltaram. A sua quilometragem é bastante semelhante à que eu tinha quando a bomba falhou (tinha cerca de 180 000 km). Dada a idade destes carros e as semelhanças nos nossos sintomas, aposto que está a lidar com o mesmo problema. A bomba de combustível de alta pressão é um ponto fraco conhecido nestes motores. Dica rápida: antes de ir à oficina, tente gravar quaisquer sons invulgares com o seu telemóvel. Isso ajudou imenso o meu mecânico a identificar o problema mais rapidamente. Além disso, se estiver a sentir o mesmo ruído de choro que mencionei, isso é praticamente um sinal de que o problema é da bomba de combustível. Mas não há dúvida de que deve ler os códigos de erro. Seria interessante saber se tem os mesmos códigos que eu, o que pode poupar-lhe algum tempo de diagnóstico na oficina.

(Traduzido de Inglês)

thomasfriedrich2 (Autor)

Muito obrigado por todas essas informações detalhadas! O barulho de choro que você mencionou, eu também tenho ouvido isso, especialmente de manhã! Eu não pensei muito sobre isso inicialmente, mas agora faz todo o sentido. E sim, eu notei essas vibrações no volante também. Realmente começando a soar como se tivéssemos problemas idênticos. Definitivamente vou gravar os sons antes de ir para a oficina, essa é uma dica brilhante. E você está certo sobre os códigos de erro, vou verificá-los amanhã cedo. Tenho um com uma ferramenta de diagnóstico que pode me ajudar. A dica do combustível premium também é interessante, eu realmente tentei isso na semana passada e tive a mesma experiência que você. Uma ligeira melhora no início, depois voltou para os mesmos problemas. Considerando todos esses sintomas correspondentes e quilometragem semelhante, estou bastante convencido de que é a bomba de combustível de alta pressão. Pelo menos agora posso ir para a oficina com uma ideia melhor do que estou lidando. Obrigado novamente por toda a sua ajuda, realmente me poupou de muita preocupação e suposição!

(Traduzido de Inglês)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

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