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Problemas de motor no VW Arteon 2018: possível falha na bomba de combustível?
Perda de potência do motor
O carro não arranca
Solavancos durante a aceleração
Tempo de arranque a frio mais longo
Motor instável
Luz de controlo do motor acesa
O motor desliga-se sozinho
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
Hej, parece-me uma situação semelhante à que tive há algum tempo. O truque da atualização do software parece ser um procedimento bastante comum. Tenho a certeza que parece estúpido, mas tenho de perguntar: lembra-se de quão caro foi para si? E teve mais algum problema desde então? Estou muito interessado. Desde já, obrigado pela informação!
(Traduzido de Alemão)
Claro que ainda me lembro disso. Portanto, a correção dos valores errados do software da bomba de combustível custou-me 45 euros. E desde que fui ao mecânico, o defeito da bomba de combustível foi resolvido. Desde então, o carro voltou a funcionar como um relógio, sem mais problemas. Espero que isto vos ajude!
(Traduzido de Alemão)
Ena, obrigado pela informação, malta. Honestamente, não estava a pensar num problema de software. Sempre pensei que precisava de uma bomba de combustível completamente nova. Verificar os valores do software parece-me lógico e um bom primeiro passo. Sobretudo o custo de 45 euros parece-me bastante razoável, tendo em conta o preço de uma bomba de combustível nova. Vocês ajudaram-me muito a obter informações valiosas e vou definitivamente procurar uma oficina autorizada mais bem equipada para mandar verificar o meu carro. Espero ter a mesma sorte que vós e encontrar uma solução para o meu problema. A vossa ajuda vale realmente o seu peso em ouro - obrigado mais uma vez!
(Traduzido de Alemão)
Posso ajudá-lo com isso. Recentemente, tive exatamente o mesmo problema com o meu VW Passat 2015, também a diesel e com quilómetros bastante semelhantes. O problema era bastante grave, porque os valores de software errados para a bomba de combustível eram os culpados. Também suspeitei que poderia ser a bomba de combustível. O mecânico da oficina começou por efetuar um diagnóstico com a ferramenta de diagnóstico a bordo para verificar os códigos de erro. Em seguida, procedeu a uma atualização do software da unidade de controlo. Este foi o passo correto, pois resolveu os problemas. O carro voltou a funcionar como um relógio, sem perda de potência do motor, sem solavancos e o mais importante: a luz de controlo do motor permaneceu apagada. Por isso, por vezes, nem sempre se trata de um problema mecânico, mas sim de um problema de software. Mande-o verificar numa oficina, especialmente se aparecer a mesma mensagem de erro. É um problema sério que não deve ignorar. Espero que isto o ajude, boa sorte!
(Traduzido de Alemão)