JRider
Problemas de motor no Opel Crossland 2018: perda de potência, aumento do consumo e possíveis erros no potenciômetro do acelerador
Solavancos durante a aceleração
O motor desliga-se sozinho
Motor instável
Pouca economia de combustível
Perda de potência do motor
Luz de controlo do motor acesa
(Traduzido de Alemão)
6 comentário(s)
Olá, que bom que pude ajudar você! Paguei € 345 para consertar a mecânica interna da válvula do acelerador. Desde então, o problema com o potenciômetro do acelerador foi corrigido e o carro está funcionando perfeitamente novamente. Chega de marcha lenta irregular e perda de potência. Espero que você tenha uma experiência igualmente boa com seu Crossland. Não abaixe a cabeça, tudo ficará bem! Espero ouvir de você novamente!
(Traduzido de Alemão)
Olá, obrigado pela explicação e pelos números, isso realmente me ajudou! 345€ não é uma quantia pequena, mas se resolver meu problema e meu carro voltar a funcionar, então vale a pena. É muito reconfortante saber que tudo está correndo bem para você desde o reparo. Levarei meu Crossland ao mecânico o mais rápido possível e espero que tudo corra bem. Seu apoio realmente me motivou! Avisarei você assim que tiver novidades! Até lá, cuidem-se e obrigado novamente!
(Traduzido de Alemão)
Tenho um Opel Crossland X 1.2 Turbo 130 cv, quando dirijo normalmente (rpm ~2000) está tudo bem, se acelero e o rpm aumenta (~3000 - 4000) o motor engasga. Hoje forcei um pouco e depois de alguns "soluços" a luz de "falha do motor" acendeu. Desliguei e o ventilador funcionou por cerca de 5 minutos, mesmo com a temperatura normal. Depois que liguei novamente, dirigi em velocidade normal sem nenhum sintoma estranho (apenas a luz do motor no painel).
(Traduzido de Romeno)
Olá AlexTeo, Os problemas do seu Opel Crossland X com engasgo e a luz de "falha do motor" em altas RPMs podem ter origem em algumas áreas principais: falhas nas velas de ignição ou no sistema de ignição, problemas no sistema de fornecimento de combustível, bloqueios ou vazamentos na entrada de ar. Além disso, a operação contínua do ventilador de resfriamento após o desligamento indica superaquecimento ou imprecisões do sensor. É importante obter um diagnóstico profissional para ler os códigos de problemas armazenados, o que ajudará a identificar a causa específica. Mantenha-nos atualizados sobre seu progresso e informe-nos se tiver mais perguntas.
(Traduzido de Inglês)
Olá, amigo, tenho um Opel Mokka X 2015 e tive problemas semelhantes aos seus com este modelo. Meu carro também estava extremamente áspero em marcha lenta e perdeu potência, a luz do motor estava constantemente acesa. O mecânico disse que havia um defeito na mecânica interna do meu corpo de borboleta. Uma marcha lenta extremamente irregular, perda de potência e a luz do motor constantemente acesa fizeram com que ele fizesse isso. Aparentemente, esse também foi o motivo do aumento do consumo. Isso parece muito parecido com o seu problema, então você pode estar certo. Essa era definitivamente uma questão séria que precisava ser abordada, caso contrário poderia ter levado a complicações maiores. Para o reparo, toda a válvula do acelerador foi substituída porque simplesmente limpá-la ou recalibrá-la não ajudou. Eu recomendo que você leve o seu caso para ser examinado por um especialista. Pode ser um pouco complicado, mas eles sabem o que estão fazendo. Boa sorte com isso! Espero poder ajudar você.
(Traduzido de Alemão)