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FritzRichter

Problemas de luz de verificação do motor e desempenho no Toyota Corolla 2008: possíveis causas e soluções

Olá pessoal, estou com um problema no meu Toyota Corolla 2008, a gasolina, que rodou 158.589 km. A luz de verificação do motor acende, o motor simplesmente desliga, as partidas a frio demoram mais, há perda de potência do motor, o motor funciona de forma irregular e, às vezes, o carro nem pega. Suspeito que possa ser o sensor do eixo de comando. Alguém de vocês teve experiências semelhantes e poderia me contar sobre sua visita ao workshop? Não tive uma experiência tão boa da última vez, então gostaria de saber se alguém já passou por algo parecido e como foi resolvido. Ficaria muito grato por qualquer conselho!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)

HWeberXtreme

Olá, tive um problema parecido com meu Toyota Yaris 2005. E sim, foi um baita golpe. O meu também funcionou muito mal e teve problemas para dar partida quando estava frio. Na oficina descobriram que na verdade era o sensor do eixo de comando. Além disso, a roda do sensor no eixo de comando também estava com defeito. Ambos tiveram que ser substituídos para corrigir o problema. Para ser sincero, não era uma festa de aniversário de criança. Se você tiver sintomas semelhantes, pode ser o mesmo problema. Então, vamos para a oficina e espero que não seja tão ruim. Tudo de bom, amigo!

(Traduzido de Alemão)

FritzRichter (Autor)

Olá, obrigado pela ajuda! Parece que você passou por momentos muito difíceis com seu Yaris! Mais uma pergunta, você lembra quanto pagou por ele? E já que você consertou, mais alguma coisa aconteceu ou o motor está funcionando perfeitamente agora? Ficarei feliz em obter mais detalhes, pois não tenho muita certeza de como abordar isso. De qualquer forma, obrigado antecipadamente!

(Traduzido de Alemão)

HWeberXtreme

Moin, sim, claro, eu posso te contar. Então, o problema do sensor do eixo de comando, o proverbial mau funcionamento, foi resolvido quando fui ao mecânico, graças a Deus! Desde então, meu Yaris voltou a funcionar perfeitamente. E em termos de preço... bem, custou-me 695€ para reparar a roda do sensor no eixo de comando. Não foi uma diversão barata. Desde o reparo não tive mais problemas. Espero que isso ajude você a colocar seu Corolla nos eixos novamente!

(Traduzido de Alemão)

FritzRichter (Autor)

Olá, obrigado por todas as informações! 695€, hein... Não é exatamente uma pechincha, mas estou aliviado em saber que seu Yaris não teve mais problemas depois disso. Tentarei levar meu Corolla à oficina o mais rápido possível e espero que o problema seja resolvido assim como o seu. Obrigado novamente pela sua ajuda e continue torcendo para que eu não tenha mais surpresas!

(Traduzido de Alemão)

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