Problemas de injeção de diesel: funcionamento irregular e partida ruim

Tive um problema semelhante com meu Insignia diesel 2016. Com alguma experiência trabalhando em carros, reconheci esses sintomas imediatamente, pois eles correspondem ao que encontrei no ano passado. Meu veículo apresentou problemas de desempenho idênticos, marcha lenta irregular, partidas difíceis e economia de combustível terrível. Depois de verificar os itens básicos de manutenção, levei-o a uma oficina, pois os sistemas de injeção precisam de equipamento de diagnóstico especializado. A oficina confirmou que válvulas de injeção sujas estavam causando essas emissões e problemas de desempenho. O serviço completo incluiu: Verificação de diagnóstico completa, Limpeza e teste do injetor, Substituição de um injetor com defeito, Reinicialização e calibração do sistema O custo total chegou a 515 para peças e mão de obra. Desde o reparo, o motor voltou a funcionar perfeitamente com consumo normal de combustível. Antes de sugerir correções específicas para seu Cascada, você poderia fornecer: Quilometragem atual, Detalhes do histórico de serviço, Status da luz de verificação do motor, Quaisquer códigos de erro exibidos, Quando os sintomas apareceram pela primeira vez Isso ajudaria a determinar se seu veículo provavelmente tem o mesmo problema subjacente e precisa de reparo. Considere fazer um diagnóstico adequado em breve, pois os problemas de injeção podem levar a danos mais sérios no motor se não forem resolvidos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. O meu Cascada 2014 tem 197290 km no conta-quilómetros e a última grande revisão foi efectuada há 3 meses. Reparei que os sintomas de falha de ignição começaram pouco depois de mudar para uma estação de serviço diferente. A luz de verificação do motor começou a piscar intermitentemente na semana passada, o que me levou a preocupar-me com um possível entupimento do sistema de combustível. Com base nos detalhes da sua reparação e em sintomas semelhantes, vou agendar um exame de diagnóstico para verificar o sistema de injeção. Parece que a deteção precoce deste problema pode evitar reparações mais extensas do motor diesel mais tarde.

(Traduzido de Inglês)

Olhando para sua quilometragem e o momento dos sintomas, a troca de postos de combustível provavelmente contribuiu para os problemas no sistema de injeção. Quando tive problemas semelhantes com meu Insignia, o diagnóstico revelou que o combustível diesel de qualidade inferior causou entupimento nos injetores, levando à falha de ignição e problemas de desempenho. A luz de verificação do motor piscando é preocupante, no meu caso isso indicou falha de ignição grave que poderia danificar o conversor catalítico. Fazer o diagnóstico rapidamente é inteligente. Meus custos de reparo permaneceram razoáveis ​​porque percebi o problema antes que ele causasse danos adicionais ao motor. A boa notícia é que a limpeza do sistema de combustível e a manutenção do injetor devem resolver esses sintomas, com base no que consertou meu veículo. Considere usar um aditivo de limpeza do sistema de combustível com seus próximos tanques de diesel e atenha-se a postos de combustível de alta qualidade. Após o reparo do meu sistema de injeção, mudei para combustível diesel premium, o que ajudou a evitar que os problemas de entupimento retornassem. Uma dica da minha experiência: peça para eles verificarem o filtro de combustível também. No meu caso, ele estava parcialmente entupido devido ao combustível de baixa qualidade, contribuindo para o funcionamento irregular e problemas de desempenho.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar esses detalhes. O momento em que os sintomas começaram após a troca de postos de combustível definitivamente reforça minha suspeita sobre entupimento do sistema de combustível. O odômetro do meu veículo mostra 197290 KM e a última revisão importante foi há apenas 3 meses, então o cronograma de manutenção foi seguido corretamente. A luz de verificação do motor piscando é preocupante, especialmente depois de ouvir sobre sua experiência com problemas no sistema de injeção. Agendarei essa verificação de diagnóstico esta semana para verificar se é o mesmo problema que você encontrou. Boa observação sobre o filtro de combustível também, vou pedir para eles inspecionarem durante a verificação. Com base nos custos de reparo que você compartilhou, este parece um investimento razoável para evitar danos mais caros ao motor a diesel. Também voltarei ao meu posto de combustível regular e talvez tentarei aquele limpador de sistema de combustível que você mencionou. Realmente aprecio você descrever sua experiência de reparo, isso ajuda a me deixar tranquilo sobre como resolver isso antes que se torne um problema maior com meu veículo.

(Traduzido de Inglês)