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Problemas de freio com o Ford Maverick 2004: experiências e conselhos sobre reparos de oficina procurados
O sistema ABS/DSC não está a funcionar
Luz de aviso no velocímetro do veículo
A luz de travão não funciona
Luz avisadora do ABS
Pedal do travão que não responde
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
Olá, obrigado pela sua resposta útil! Cara, deve ter sido bem caro... Você se lembra de quanto pagou pela nova unidade de controle e pelo trabalho na oficina? E alguma coisa mais foi adicionada ao reparo desde então? É sempre bom estar preparado quando sei o que pode acontecer... Obrigado desde já e votos de felicidades!
(Traduzido de Alemão)
Olá, sem problemas, estou sempre feliz em ajudar! Então, com a unidade de controle com defeito, tudo me custou quase 1000€. Não foi só a peça em si, mas também a substituição na oficina, e isso é muito dinheiro. Mas desde então meu Ford Escape voltou a funcionar perfeitamente. Ah, sim, e sua suspeita naquela época sobre o sensor de posição do pedal do freio foi posteriormente confirmada para mim também. Mas isso foi um bom tempo depois do primeiro problema. Levei-o à oficina e o problema foi resolvido desde então. É melhor verificar e consertar tudo logo do que ter mais danos depois. Espero ter ajudado você e desejo boa sorte com seu Maverick! Atenciosamente!
(Traduzido de Alemão)
Pessoal, é muito bom ter vocês aqui - obrigado pela ótima contribuição! Então, provavelmente terei que esperar gastar cerca de € 1.000... é muito dinheiro, claro, mas a segurança vem em primeiro lugar e eu definitivamente quero evitar ter mais problemas depois. Afinal, minha segurança ao dirigir depende disso. Obrigado novamente pelas informações detalhadas e relatos de experiência, eles realmente me ajudaram! Levarei o Maverick à oficina amanhã e espero que o mecânico consiga consertar o problema tão bem quanto ele fez com o seu. Tenham todos uma boa noite e até a próxima!
(Traduzido de Alemão)
Olá, amigo, isso parece um problema real. Tive um problema semelhante com meu Ford Escape 2007. O tempo e a quilometragem não mudaram o problema. No meu caso, foi um defeito na unidade de controle que causou todos esses problemas. No início fiquei preocupado por causa de todas as luzes indicadoras, mas a oficina confirmou que a unidade de controle estava com defeito. Infelizmente, tive que substituir a unidade inteira porque consertar a antiga seria muito difícil. Então seu palpite pode estar certo. É um problema sério, claro, mas não é motivo para pânico. Geralmente esses problemas são solucionáveis. Recomendo que você leve seu carro à oficina o mais rápido possível. Boa sorte, espero que não seja nada muito sério!
(Traduzido de Alemão)