Problemas de falha de ignição do BMW Z4, ajuda com motor de funcionamento irregular

Olá! Tenho alguma experiência a trabalhar com BMWs, tive um problema bastante semelhante com o meu BMW Série 3 de 2001 (também tive um X3). Como alguém com alguma experiência a trabalhar em automóveis, esses sintomas parecem-me muito familiares. Tive exatamente os mesmos problemas, funcionamento irregular, aceleração brusca e a temida luz de verificação do motor. Acabou por ser um injetor de combustível defeituoso. Mandei-o arranjar na minha oficina habitual no ano passado, o que me custou cerca de 515 euros, mas o carro tem funcionado como um sonho desde então. Pode ser o mesmo problema no seu Z4, mas preciso de mais informações para ter a certeza. Quilometragem atual? Quando foi a última vez que fez a manutenção dos injectores? Há outras luzes de aviso para além da verificação do motor? Acontece mais quando o motor está frio ou quente? Os motores destes modelos são bastante semelhantes, pelo que poderei dar-lhe conselhos mais específicos se souber estes pormenores.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta! O meu Z4 acabou de atingir 126257 KM e teve a sua última revisão há cerca de dois meses. Não há outras luzes de aviso para além da luz de verificação do motor. Os solavancos e o funcionamento irregular parecem ser piores quando o motor está frio, especialmente durante os primeiros 10-15 minutos de condução. Ontem, mandei fazer um exame de diagnóstico, que revelou falhas de ignição em vários cilindros. Não me recordo de ter feito qualquer manutenção específica dos injectores, pelo que a sugestão relativa aos injectores de combustível pode ter algum efeito. Os sintomas que descreveu com o seu BMW correspondem exatamente ao que estou a sentir. Vou pedir ao meu mecânico que examine mais de perto os injectores. Agradeço imenso que tenha partilhado a sua experiência, pois ajuda a definir por onde começar a procurar!

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Obrigado por me dar esses pormenores. Sim, os sintomas do seu Z4 são exatamente iguais aos que tive com o meu BMW. Os problemas de arranque a frio e a quilometragem reforçam realmente a minha suspeita sobre os injectores. Depois de lidar com os meus problemas com os injectores no ano passado, aprendi que estes sintomas são sinais clássicos de desgaste dos injectores de combustível nestes motores. O meu também apresentava mais problemas nos arranques a frio, tal como o seu. As falhas de ignição em vários cilindros que aparecem no seu scanner são outro sinal de alerta, pois foi exatamente isso que o meu diagnóstico também revelou. Uma vez que não mencionou qualquer manutenção específica dos injectores, vale a pena verificar. Estas peças começam normalmente a mostrar a sua idade por volta da marca dos 120K, que é exatamente o ponto em que o seu carro se encontra. Quando o meu mecânico substituiu o meu injetor defeituoso, recomendou que o fizesse a todos de uma só vez para evitar que problemas semelhantes surgissem com os outros pouco tempo depois. Eu diria para levar o carro ao seu mecânico e mencionar especificamente o problema do injetor. Os resultados do diagnóstico e os problemas de arranque a frio tornam bastante provável que seja esse o problema. É melhor resolver o problema agora do que esperar que piore, aprendi isso da maneira mais difícil com o meu! Diga-me o que o seu mecânico descobriu. É sempre um prazer partilhar o que aprendi nas minhas aventuras com a BMW!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo acompanhamento pormenorizado! Este é exatamente o tipo de experiência em primeira mão que eu estava à espera de obter. É realmente útil saber que o seu BMW tinha os mesmos sintomas, especialmente os problemas de arranque a frio. Convenceu-me definitivamente de que os injectores são os prováveis culpados. Na verdade, acabei de telefonar ao meu mecânico e marquei o carro para a próxima semana. Mencionei tudo o que discutimos sobre os injectores e ele concordou que parece ser uma causa provável. Vou seguir o seu conselho de considerar a substituição de todos eles, faz sentido fazê-lo preventivamente em vez de ter de lidar com mais problemas no futuro. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência e conhecimentos. Ter alguém que já passou pelo mesmo faz-me sentir muito mais confiante para resolver o problema. Actualizarei o tópico assim que obtiver o diagnóstico do meu mecânico! Mais uma vez, obrigado por toda a vossa ajuda!

(Traduzido de Inglês)