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FlorianB

Problemas de exaustão e perda de potência no Seat Tarraco 2018: buscando aconselhamento

Luz de controlo do motor acesa

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Forte cheiro a escape

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Perda de potência do motor

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Fuga de escape

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Fumo negro do escape durante a aceleração

Olá pessoal, tenho alguns problemas com meu Seat Tarraco 2018, funcionando a gasolina com cerca de 117 mil no hodômetro. Ele está emitindo fumaça preta na aceleração, acendendo a luz de verificação do motor e perdendo potência. Tenho um vazamento no escapamento e um cheiro forte de escapamento também. Tive um período difícil com meu mecânico anterior, então estou um pouco cauteloso aqui. Meu palpite é que pode ser um mau funcionamento do pós-tratamento do escapamento. Alguém encontrou problemas semelhantes? Como seu mecânico lidou com isso e como foi sua experiência? Qualquer feedback seria muito apreciado!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


DLustig

Ei, acho que você acertou em cheio com seu diagnóstico. Parece um mau funcionamento do pós-tratamento do escapamento para mim também. Acabei de passar por algo parecido com meu Seat Leon 2015 há pouco tempo. Acontece que era um dos sensores lambda agindo — os sintomas que você mencionou são bem parecidos com os que eu experimentei. Eu estava notando um pouco de fumaça preta e aceleração ruim, bem como você, e voltei para a garagem onde eu mandaria meu Seat verificar regularmente. Eles conectaram o carro ao equipamento deles e confirmaram que era de fato um sensor lambda com defeito. Eles tiveram que substituí-lo para resolver o problema. Não é moleza, mas também não é um golpe catastrófico. Substituir o sensor em si ajudou a limpar a luz de verificação do motor e o problema de desempenho. No entanto, eles também tiveram que trabalhar no vazamento do escapamento e se livrar do cheiro forte. Precisava de um pouco de graxa de cotovelo, mas tenho que dizer que eles lidaram bem com isso. Então, sim, meu conselho é encontrar uma garagem bem avaliada com alguns técnicos adequados e deixá-los investigar. Pode ser um pouco complicado e demorado, mas eles devem ser capazes de diagnosticar e consertar. Mantenha-nos informados, ok? Dirija com segurança!

(Traduzido de Inglês)

FlorianB (Autor)

A sério, estava a fazer figas para que não fosse nada de grave. Parece mesmo que tivemos uma viagem semelhante! Só por curiosidade, lembras-te de quanto é que o negócio te custou? E tudo tem corrido bem para si desde então, certo? Não surgiram outros problemas? Obrigado pela tua opinião, agradeço-te muito!

(Traduzido de Inglês)

DLustig

Olá! Sim, eu também cruzei os dedos quando meu Seat começou a dar problema. De qualquer forma, o custo total para consertar o problema do sensor lambda foi de 375€. Depois que isso foi resolvido, ajudou a consertar o mau funcionamento do pós-tratamento do escapamento também. E cara, você não vai acreditar no alívio quando a luz de verificação do motor finalmente apagou! Quanto ao cheiro forte e assustador do escapamento, ele também sumiu. Sério, parece que recuperei a energia do meu carro agora, também não há mais fumaça preta ou perda de potência. Tem sido tranquilo desde então. Obviamente, não foi exatamente um troco, mas honestamente, eu diria que vale a pena pela paz de espírito, sabe? Espero que você não tenha que lidar com mais nada. Cuide-se e nos mantenha atualizados! Abraços!

(Traduzido de Inglês)

FlorianB (Autor)

Olá, Ufa, é uma sensação de alívio saber que não vai dar cabo do banco! É bom saber que não teve mais problemas depois da troca do sensor. Acho que está na altura de parar de me preocupar e encontrar uma oficina decente que faça o trabalho bem feito. Uma luz de verificação do motor silenciosa, sem fumo negro e sem cheiro a escape é tudo com que estou a sonhar neste momento! Obrigado pelo conselho. Estava mesmo a precisar! Manter-vos-ei informados. Tenham cuidado e boa condução!

(Traduzido de Inglês)

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