Problemas de escapamento do BMW Série 3: diagnóstico e ajuda necessária

Olá! Tive problemas quase idênticos com meu BMW Série 4 2016 no inverno passado, os mesmos sintomas que você está descrevendo. A luz de verificação do motor me levou a descobrir que era de fato um sensor Lambda (oxigênio) com defeito. Esses sensores monitoram as emissões de escapamento e a mistura de combustível e, quando falham, causam exatamente o que você está vivenciando. Consertei em um centro de serviços BMW certificado, pois é um reparo bem específico que precisa de ferramentas de diagnóstico adequadas. O trabalho levou cerca de 2 horas, incluindo a substituição do sensor e a reinicialização do sistema. Embora não tenha sido barato, foi necessário para evitar possíveis danos ao conversor catalítico, o que teria sido muito pior. Uma coisa a ser observada: se você estiver recebendo gases de escapamento fortes, não espere muito tempo. Um sensor de O2 ruim pode atrapalhar sua eficiência de combustível e potencialmente danificar outros componentes. Eu sugiro fortemente encontrar um especialista certificado em BMW em vez de um mecânico geral para isso. Eles terão o equipamento de diagnóstico certo e experiência com esses sistemas específicos.

(Traduzido de Inglês)

Tive um problema muito semelhante com o meu BMW 3 há algum tempo. O seu post chamou-me a atenção porque tive exatamente a mesma dor de cabeça com o sensor de O2. Estou muito contente por ter resolvido o problema na oficina. Não posso deixar de perguntar: lembra-se de quanto custou a reparação? Estou curioso para saber se os preços mudaram muito desde que mandei fazer o meu. Além disso, tudo tem funcionado bem desde a reparação, ou notou mais algum problema depois disso? É sempre bom saber o que se deve ter em atenção nestas coisas.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, fico feliz em compartilhar, na verdade eu acabei de consertar isso na semana passada. O total chegou a 375 € para a substituição do sensor Lambda, incluindo peças e mão de obra. Tudo resolvido agora, e honestamente, que diferença! O aviso de mau funcionamento do tratamento de exaustão desapareceu completamente, e meu carro está funcionando como um sonho novamente. Desde que o consertou, tudo está perfeito, sem mais aceleração lenta, a marcha lenta está suave como manteiga, e aqueles gases de escape desagradáveis ​​são história. Realmente parece que meu carro voltou a ser o que era antes. O mecânico mencionou que esses sensores geralmente duram bastante depois de substituídos, então não devo ter que me preocupar com esse problema específico novamente por um bom tempo. Veja bem, tenho observado mais de perto o desempenho do meu motor desde então, mas não notei nada preocupante. Se você notar sintomas semelhantes novamente, definitivamente verifique imediatamente, economiza muita dor de cabeça (e dinheiro) a longo prazo!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por toda a informação! Na verdade, acabei de voltar do conserto do meu hoje. Estava certo sobre o sensor Lambda, foi exatamente isso que aconteceu. A experiência não foi tão má como eu receava. Encontrei um mecânico realmente decente, especializado em carros europeus. Fizeram um diagnóstico completo e resolveram o problema em cerca de 3 horas. O custo da reparação foi um pouco mais elevado do que o vosso, provavelmente porque os preços têm subido ultimamente, mas valeu totalmente a pena. O meu BMW está a funcionar como novo outra vez! Acabaram-se os cheiros estranhos do escape, o ralenti está perfeito e aquela sensação irritante de lentidão desapareceu completamente. O mecânico também me deu algumas dicas fantásticas sobre manutenção preventiva para evitar problemas semelhantes no futuro. Sinceramente, estou aliviado por não ter esperado mais tempo para o arranjar. Mais uma vez, obrigado por ter partilhado a sua experiência, pois ajudou-me a tomar a decisão de mandar verificar o problema imediatamente, em vez de o adiar. Espero que ambos fiquemos livres de problemas com os sensores durante um bom tempo!

(Traduzido de Inglês)