Problemas de energia do BMW i5: alerta de declínio de desempenho elétrico

Olá! Tive uma situação semelhante com meu BMW iX3 2021. Depois de obter um ajuste de desempenho de terceiros para aumentar a potência, experimentei exatamente o que você está descrevendo, quedas de potência, aceleração irregular e códigos de erro aparecendo. Acontece que o ajuste de chip de reposição era incompatível com o sistema de gerenciamento de energia do veículo e causou conflitos com a unidade de controle do motor. Tive que resolver isso em uma loja certificada. Eles tiveram que redefinir todo o sistema e remover as modificações de terceiros. As configurações originais de fábrica foram restauradas e eles tiveram que recalibrar vários componentes. Foi um problema bastante sério, pois poderia ter danificado o motor elétrico e o sistema de gerenciamento da bateria se não fosse verificado. O carro está funcionando perfeitamente desde o conserto, e aprendi minha lição sobre ajuste não oficial em EVs. Com base em seus sintomas, eu sugiro fortemente que seja verificado em um centro de serviço autorizado BMW. Esses sistemas elétricos são complexos e realmente precisam de ferramentas de diagnóstico adequadas para identificar a causa raiz. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso definitivamente parece similar ao que estou lidando. É bom saber que não estou sozinho com esses sintomas. Estou curioso, você se lembra aproximadamente de quanto o reparo lhe custou na concessionária autorizada? Além disso, tudo tem corrido bem desde então, ou você notou alguma outra peculiaridade surgindo? Só quero saber o que posso estar enfrentando. Obrigado novamente!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Boas notícias, meu carro está funcionando perfeitamente desde que o consertaram! Custou-me 180 € para resolver o ajuste de chip defeituoso na concessionária autorizada. Eles identificaram e limparam o código de falha, e tudo voltou ao normal agora. Confie em mim, valeu cada centavo. Eu coloquei cerca de 15.000 km nele desde o reparo, e não houve um único problema. A entrega de energia está suave novamente, sem mais solavancos e, o mais importante, sem mais códigos de erro aparecendo. Honestamente, aprendi minha lição sobre mexer com ajustes de terceiros nesses veículos elétricos. Olhando para trás, eu nunca deveria ter tentado modificar as configurações de fábrica em primeiro lugar. Esses EVs modernos são máquinas muito sofisticadas, e é melhor deixar as coisas técnicas para os profissionais certificados. Espero que isso ajude na sua tomada de decisão! Me avise se precisar de mais informações.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo acompanhamento pormenorizado! Hoje levei o meu i5 a um centro de assistência autorizado da BMW. Tinha razão em obter ajuda profissional, afinal o meu sistema de gestão de baterias precisava de uma atualização de software e havia um problema com um dos inversores de energia. A conta final foi um pouco mais cara do que a vossa, mas, sinceramente, a paz de espírito valeu a pena. O carro está a funcionar como novo outra vez, sem mais quedas de potência ou movimentos bruscos. Os técnicos foram super profissionais e até me mostraram exatamente o que tinham reparado. É um alívio ter tudo resolvido! Aprendi definitivamente a minha lição sobre tentar poupar dinheiro indo a mecânicos não especializados para estes VEs de alta tecnologia. Mais uma vez, obrigado por me terem orientado na direção certa. Agradeço imenso a vossa ajuda!

(Traduzido de Inglês)