Problemas de EGR do Audi A6: Fumo, solavancos e perda de potência

Tive problemas semelhantes com o meu Audi A3 de 2017, que se revelou ser uma válvula EGR avariada. A luz de verificação do motor acendeu-se, acompanhada de um ralenti irregular e de uma aceleração deficiente. As emissões do veículo pioraram visivelmente, com fumo escuro visível no escape. A válvula EGR estava completamente encravada, provocando uma recirculação excessiva dos gases de escape. Isto levou à acumulação de carbono no coletor de admissão, o que exigiu uma limpeza minuciosa. O problema era suficientemente significativo para poder danificar o conversor catalítico se não fosse reparado. A reparação envolveu a substituição da válvula EGR e a limpeza do sistema de admissão. A reparação foi bastante extensa, uma vez que se tinham acumulado depósitos de carbono em todo o trato de admissão. Após a reparação, o motor voltou a funcionar sem problemas, a economia de combustível melhorou significativamente e o problema do fumo desapareceu completamente. Uma vez que os seus sintomas coincidem com os meus, recomendamos que o seu problema seja verificado por um especialista. Estes problemas podem agravar-se rapidamente se não forem tratados, podendo conduzir a problemas mais graves do motor. Uma vez que o seu veículo tem pouca quilometragem, vale a pena verificar se o problema pode estar coberto pela garantia.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema da válvula EGR. Os sintomas que descreveu correspondem exatamente ao que eu estava a sentir no meu Audi A6. A marcha lenta e o fumo excessivo eram realmente preocupantes. Levei-o a um especialista na semana passada e confirmaram que era de facto a válvula EGR que estava a causar problemas. Importa-se de partilhar quanto acabou por pagar por toda a reparação? Também tem curiosidade em saber se teve problemas recorrentes com a luz de verificação do motor ou problemas de reparação automóvel desde que o reparou? Ainda estou um pouco preocupado com os potenciais efeitos a longo prazo no motor.

(Traduzido de Inglês)

Acabei de levantar o meu carro depois de ter substituído a válvula EGR. O custo total foi de 355 euros, incluindo a nova válvula e a mão de obra. O mecânico verificou que a válvula estava completamente entupida com depósitos de carbono, o que provocava o ralenti e o mau desempenho. Desde a reparação do sistema de recirculação dos gases de escape, não há mais luzes de controlo do motor ou problemas. O motor funciona agora perfeitamente bem, sem fumo ou ruídos estranhos. Não apareceram fugas de vácuo ou outros problemas desde a reparação efectuada há dois meses. O conversor catalítico foi verificado e, felizmente, não apresentou danos causados pela válvula EGR avariada. O consumo de combustível também voltou ao normal. A manutenção regular e o controlo do desempenho do motor devem evitar que isto volte a acontecer. É importante notar que estas válvulas podem ficar obstruídas com o tempo, pelo que uma limpeza ocasional ajuda a evitar uma falha total.

(Traduzido de Inglês)

Ontem recebi finalmente o meu carro do mecânico. A substituição da válvula EGR e a limpeza do sistema custaram-me 430 euros no total. Tal como muitos previram, a válvula estava completamente entupida com acumulação de carbono, o que explicava todos os problemas de funcionamento irregular e fumo. O teste de emissões que efectuaram após a reparação mostrou que tudo tinha voltado ao normal. Que alívio ver a luz de verificação do motor finalmente apagada. O carro agora funciona lindamente, sem mais solavancos ou sons de assobio ao acelerar. O consumo de combustível também voltou aos níveis normais. Estou muito contente por não ter esperado mais tempo para o arranjar. O mecânico referiu que os depósitos de carbono poderiam ter danificado o conversor catalítico se não fossem controlados. Dado que o carro voltou a funcionar como novo, diria que foi dinheiro bem gasto, apesar de a reparação ter custado mais do que eu esperava inicialmente. Aprendi definitivamente a minha lição sobre a necessidade de verificar rapidamente os sintomas estranhos do motor. Vou estar mais atento ao sistema de recirculação dos gases de escape em futuras revisões para detetar quaisquer problemas atempadamente.

(Traduzido de Inglês)