Problemas de direção do BMW Z4 com luz do ABS. Qual é a relação?

Olá! Tenho alguma experiência com automóveis, principalmente manutenção básica e resolução de problemas. Tive um problema semelhante com o meu BMW M2 2017 no verão passado. Os sintomas eram exatamente os mesmos que os seus: volante a tremer e luz do ABS. Afinal, um dos sensores da válvula do sistema de controlo da pressão dos pneus (TPMS) estava avariado. Levei-o à minha oficina habitual e o diagnóstico foi muito rápido. O custo total da reparação foi de cerca de 280 euros, incluindo a nova válvula e a mão de obra. No entanto, antes de tirar conclusões precipitadas, poderia partilhar as suas ideias? Verificou a pressão dos pneus manualmente? Estes sintomas apareceram de repente ou gradualmente? Houve alguma mudança ou rotação recente de pneus? Depois de fornecer estes pormenores, talvez o possa ajudar melhor. Os sistemas TPMS da BMW são bastante semelhantes em todos os modelos, pelo que a correção poderá ser a mesma.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta pormenorizada! Sim, ontem verifiquei manualmente a pressão dos pneus e parece estar tudo normal. Os sintomas começaram gradualmente na semana passada. A última revisão foi efectuada aos 115340 KM e, desde então, não foi feita qualquer intervenção nos pneus. É interessante mencionar os sensores da válvula TPMS, pois ouvi dizer que podem causar problemas estranhos como este. Honestamente, estava preocupado que pudesse ser algo mais grave com a direção ou a suspensão. O seu custo de reparação parece muito melhor do que o que eu estava a imaginar! Provavelmente vou mandar verificar na oficina por precaução, mas é reconfortante saber que a sua experiência semelhante teve uma reparação simples.

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Obrigada pelas informações complementares. Agora consigo identificar-me melhor com a tua situação. Sabe uma coisa? Os seus sintomas são muito semelhantes aos que eu experimentei, mas como a pressão dos seus pneus é normal, penso que podemos estar perante algo diferente. No meu caso com o meu M2, pensei inicialmente que era apenas o TPMS, mas depois de uma inspeção mais aprofundada, descobri que também tinha um sensor de velocidade da roda avariado. Estes sensores funcionam com o sistema ABS e, quando começam a avariar, podem provocar a vibração do volante e o acendimento da luz do ABS. A peça em si não foi muito cara, cerca de 100 dólares, mas a mão de obra acrescentou mais cerca de 200 dólares. Mesmo assim, não foi muito mau comparado com o que poderia ter sido! O mecânico explicou que, quando estes sensores falham, o sistema ABS fica confuso e não consegue regular corretamente a pressão dos travões, o que explica a vibração. Uma vez que o seu problema se desenvolveu gradualmente, tal como o meu, apostaria que se trata de um problema de sensor e não de algo importante na direção ou na suspensão. No entanto, recomendo vivamente que o verifique rapidamente, pois conduzir com um ABS avariado não é a coisa mais segura. Informe-me sobre o que a oficina diz quando for verificado. Tenho sempre curiosidade em saber como é que estas coisas correm!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por compartilhar essa visão adicional sobre o sensor de velocidade da roda! Isso realmente faz muito sentido, especialmente porque meu problema se desenvolveu gradualmente como o seu. Acabei de marcar uma consulta na oficina para amanhã de manhã, é melhor prevenir do que remediar, certo? Sinto-me muito mais confiante agora, sabendo o que esperar. Mesmo que acabe custando cerca de 300 no total para peças e mão de obra, é muito melhor do que eu temia. Definitivamente evitarei dirigir muito até que seja consertado, especialmente com o ABS potencialmente comprometido. Realmente aprecio você reservar um tempo para compartilhar sua experiência e acompanhar com mais detalhes. É muito útil obter conselhos do mundo real de alguém que lidou com problemas semelhantes. Atualizarei o tópico assim que tiver o diagnóstico e o reparo concluídos. Obrigado novamente!

(Traduzido de Inglês)