Problemas de direção do BMW iX com aviso de ABS, ajuda necessária

Olá! Tive um problema semelhante com o meu BMW i4 de 2019 no ano passado (tenho alguma experiência a trabalhar em veículos eléctricos, mas sobretudo em manutenção básica). Os sintomas que está a descrever parecem-se exatamente com o que eu passei. No meu caso, acabou por ser um sensor de válvula de pneu defeituoso que estava a causar leituras de pressão incorrectas e a acionar o aviso do ABS. Levei-o à minha oficina e descobriram que uma das válvulas estava realmente defeituosa, causando uma fuga lenta que fazia com que a direção ficasse pesada e instável. A reparação completa, incluindo o diagnóstico e a substituição, custou-me cerca de 280 euros. Desde então, não tive mais problemas! Qual é o nível de acabamento do seu iX e quantos quilómetros percorreu? Esta informação ajudar-me-ia a perceber se está a lidar com o mesmo problema. Além disso, já reparou se a trepidação piora a velocidades mais elevadas?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! O meu iX acabou de atingir os 133545 KM e teve a sua última revisão há cerca de 2 meses. A trepidação piora definitivamente quando conduzo mais depressa, especialmente em auto-estradas. É realmente preocupante porque tudo estava bem até há poucos dias. Já conduzo veículos eléctricos há algum tempo, mas este é definitivamente um problema novo para mim. No entanto, pode ser algo mais grave do que um sensor de pneus, uma vez que a direção é realmente difícil de virar, mesmo a baixas velocidades. Acho que vou ter de o levar à oficina, mas queria saber se mais alguém já teve um problema semelhante.

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Depois de ler a sua última atualização sobre o facto de a direção ser difícil mesmo a baixa velocidade, penso que pode ser diferente do que aconteceu com o meu i4. Embora os sintomas tenham começado de forma semelhante, o meu problema estava puramente relacionado com os pneus e não afectava o esforço da direção a baixas velocidades como o seu. Tendo em conta o que está a descrever agora, especialmente com a elevada quilometragem (o meu i4 só tinha cerca de 45 000 km quando tive o meu problema), parece mais que pode ser um problema com o sistema de direção assistida eléctrica. Estes veículos eléctricos têm configurações de direção bastante complexas e, quando começam a funcionar mal, normalmente é necessário mais do que uma simples substituição do sensor. Pergunta rápida: notou algum ruído invulgar ao virar o volante? Quando o i4 do meu amigo tinha um problema de direção assistida, fazia um som estranho de lamento antes de a direção ficar muito pesada. Eu mandaria verificar o problema o mais rapidamente possível, em vez de ficar à espera. A combinação de aviso do ABS, direção pesada e vibrações pode indicar algo mais grave do que aquilo que eu pensava inicialmente. Lamento não poder ajudar mais com a minha teoria anterior do sensor, mas parece que me precipitei!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo acompanhamento! De facto, agora que fala nisso, tenho ouvido um ligeiro som de zumbido ao virar, especialmente durante manobras a baixa velocidade. Não liguei os pontos antes, mas essa é uma informação muito útil sobre o seu i4. Tem razão, parece-me mais grave do que um problema com o sensor dos pneus. Acabei de marcar uma consulta na minha oficina BMW para amanhã de manhã. Não quero arriscar-me a conduzi-lo muito mais, especialmente com todos estes sintomas a agravarem-se. Agradeço imenso o tempo que dedicaram a partilhar as vossas experiências e a ajudar-me a perceber o que se pode estar a passar. Actualizarei o fórum assim que souber qual é o problema real, talvez ajude mais alguém a lidar com problemas semelhantes no futuro!

(Traduzido de Inglês)