Problemas de desempenho e escapamento do BMW Série 5: Ajuda necessária

Tive um problema semelhante com meu BMW Série 3 2017 (gasolina). Tendo alguma experiência trabalhando em carros, pensei primeiro que fosse o conversor catalítico, mas meu mecânico de confiança diagnosticou um sensor lambda com defeito. Esses sintomas que você está descrevendo, marcha lenta irregular, aceleração ruim e problemas de emissões, correspondem exatamente ao que experimentei. O reparo foi bem direto, paguei 375 euros pelo novo sensor e mão de obra. O carro está funcionando perfeitamente desde então, e a luz de verificação do motor desapareceu imediatamente após o conserto. Você pode compartilhar o tamanho do seu motor e a quilometragem atual? Isso ajudaria a determinar se estamos lidando com o mesmo problema, pois esses sensores geralmente falham em certos intervalos de quilometragem. Além disso, você examinou os códigos de erro? Isso realmente ajudaria a identificar o problema exato.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! A minha série 5 tem 17825 km desde a minha última revisão. Ontem, fui a uma loja de peças e obtive o código P0420, que parece estar de acordo com o que mencionou sobre o sensor lambda. O momento em que estes problemas ocorreram também coincide, tendo começado logo após um arranque a frio pela manhã. Notou algum som ou cheiro específico antes de mandar reparar o seu? O custo da reparação parece-me razoável em comparação com o que eu receava que pudesse ser. Espero que seja apenas o sensor e não todo o catalisador!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, esses sintomas que você está descrevendo parecem exatamente com o que eu lidei. Quando meu Série 3 teve o problema do sensor lambda, eu definitivamente notei um forte cheiro de enxofre, especialmente durante partidas a frio. Havia também um som sutil de chocalho em marcha lenta que desapareceu assim que o sensor foi substituído. O código P0420 é bem revelador, é exatamente o mesmo código que eu obtive. Como sua quilometragem é relativamente baixa em 17.825 km, eu apostaria que é o sensor lambda e não o cat. Esses sensores podem falhar prematuramente às vezes, especialmente se você estiver usando combustível de qualidade inferior ou se houver algum dano causado pela água. Uma coisa que não mencionei na minha primeira resposta, antes de consertar, notei que meu consumo de combustível aumentou cerca de 15%. Você notou algo semelhante? Após a substituição do sensor, minha economia de combustível voltou ao normal. Apenas certifique-se de que seu mecânico verifique os sensores a montante e a jusante, pois às vezes eles podem diagnosticar incorretamente qual deles está falhando. No meu caso, foi o sensor downstream que foi atingido. O reparo deve levar menos de uma hora se eles souberem o que estão fazendo. Espero que isso ajude!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações detalhadas! Você está certo sobre o consumo de combustível, tenho abastecido com muito mais frequência ultimamente, mas não tinha conectado os pontos. Acabei de verificar meu aplicativo de rastreamento de combustível e estou queimando cerca de 20% mais combustível do que o normal. Isso é muito reconfortante sobre a quilometragem também, eu estava preocupado que todo o conversor catalítico precisasse ser substituído, o que teria sido um golpe muito maior para minha carteira. Definitivamente mencionarei os dois sensores ao meu mecânico quando o levar amanhã. Realmente aprecio o aviso sobre eles verificarem tanto a montante quanto a jusante, não saberia perguntar sobre isso. O cheiro de enxofre que estou sentindo é idêntico ao que você descreveu e, agora que você mencionou, posso ouvir aquele barulho sutil em marcha lenta também. Isso tem sido super útil, estou me sentindo muito mais confiante sobre o reparo agora. Contarei a você como foi depois que a loja analisar. Obrigado novamente por reservar um tempo para compartilhar sua experiência!

(Traduzido de Inglês)