Problemas de desempenho do BMW X6 3.0L, vários sintomas Ajuda

Olá! Sou um mecânico por hobby com alguma experiência a trabalhar em BMWs. No ano passado, tive um problema muito semelhante com o meu BMW X5 3.0i de 2006. Os sintomas que descreve são exatamente iguais aos que tive, o meu carro também estava a funcionar mal e tinha uma aceleração fraca. Afinal, um dos injectores de combustível estava avariado, causando um fornecimento irregular de combustível. Levei-o à minha oficina habitual e o diagnóstico foi feito através do teste da pressão de injeção e de um teste de fumo. A reparação total, com peças e mão de obra, foi de 515 euros, tendo sido substituído o injetor defeituoso. No entanto, antes de prosseguir, poderia partilhar: Quilometragem atual? Foi efectuada alguma manutenção recente? Algum código de erro específico? Além disso, embora tenha um X6, recomendo que verifique também os problemas comuns do X3 dessa época, uma vez que partilham componentes semelhantes do sistema de combustível. Informe-me sobre estes pormenores e poderei fornecer-lhe orientações mais específicas com base na minha experiência.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada! Meu X6 acabou de fazer a última revisão, mas os problemas começaram logo depois. Atualmente com 91539 km no relógio. Na verdade, verifiquei os códigos de erro, mostrando P0171 e P0174 (sistema muito pobre, ambos os bancos). Faz sentido com os sintomas que você mencionou sobre os injetores de combustível. É bom saber sobre sua experiência com um problema semelhante. Você notou alguma melhora na economia de combustível depois de consertar o injetor? Acho que vou testar a pressão da injeção no meu mecânico esta semana. Espero mesmo que seja apenas um injetor e não algo mais sério com o sistema de combustível. Esses reparos podem ficar bem caros com BMWs!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, depois de consertar aquele injetor no meu X5, eu definitivamente notei algumas melhorias na economia de combustível, passei de queimar um tanque muito rápido para obter uma quilometragem muito melhor. Esses códigos de erro que você está recebendo são exatamente os que eu tive também, então estou bem confiante de que você está lidando com um problema semelhante. Só um aviso, quando eles estavam trabalhando no meu carro, eles descobriram que o injetor ruim tinha causado algum acúmulo de carbono naquele cilindro. Eles fizeram uma limpeza adequada enquanto estavam lá. Um pouco mais caro, mas valeu totalmente a pena pelo bom funcionamento depois. Sobre aqueles códigos de enxugamento em ambos os bancos, isso é interessante porque com meu X5, começou com apenas um banco lançando códigos, depois se espalhou para ambos. Você pode querer que eles verifiquem seu regulador de pressão de combustível também. O meu estava realmente mostrando sinais de desgaste, mas felizmente não precisou ser substituído na época. Já que você mencionou que fez a manutenção recentemente, eles trocaram o filtro de combustível? Às vezes, um filtro entupido pode causar sintomas semelhantes e é muito mais barato consertar do que injetores. Vale a pena verificar antes de mergulhar nas coisas mais caras. Conte-nos o que seu mecânico descobriu. É sempre bom compartilhar essas experiências com outros proprietários de BMW que estão lidando com problemas semelhantes!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos esses detalhes extras! Foi muito útil ouvir sobre o problema de acúmulo de carbono também, definitivamente vou mencionar isso ao meu mecânico quando eu levá-lo. Bem pensado sobre o filtro de combustível, vou verificar meus registros de serviço, mas não me lembro de ter sido trocado recentemente. Já marquei o carro para amanhã de manhã para verificar tudo. Vou garantir que eles olhem o regulador de pressão de combustível também, já que você mencionou que pode estar relacionado. É melhor detectar quaisquer problemas potenciais agora do que esperar que mais problemas se desenvolvam. Realmente aprecio você reservar um tempo para compartilhar sua experiência, isso me deu uma ideia muito melhor do que esperar e o que pedir ao mecânico para verificar. Não há nada pior do que entrar às cegas com esses tipos de problemas! Atualizarei o fórum assim que tiver o diagnóstico e o reparo concluídos, pode ajudar outra pessoa no futuro. Obrigado novamente por toda a sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)