Problemas de desalinhamento e advertência do farol híbrido Honda Jade

Olá! Tive um problema semelhante com meu Honda Insight Hybrid 2018 no ano passado (também tive um CR-V antes). Tenho alguma experiência trabalhando em carros, mas este foi definitivamente um trabalho de oficina. Os sintomas eram exatamente como os seus, faróis desalinhados e aquela luz de advertência irritante. Acabou sendo um servomotor defeituoso no conjunto do farol. Consertei na minha oficina regular, eles substituíram o servomotor e recalibraram o sistema. Custou-me cerca de 1.040 euros, peças e mão de obra incluídas. Não é barato, mas resolveu o problema completamente. Você pode compartilhar mais detalhes sobre quando isso começou a acontecer? Algum ruído incomum ao ajustar os faróis? Isso ajudaria a restringir se você estiver lidando com o mesmo problema. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Minha Jade começou a apresentar esses sintomas há cerca de uma semana, logo após atingir 223.846 km no hodômetro. Nenhum ruído estranho ao ajustar as luzes, mas notei que o desalinhamento parece pior em estradas esburacadas. Acabei de fazer minha manutenção regular no mês passado, então estou um pouco irritado que esse problema tenha surgido tão cedo. Talvez eu tenha que engolir a bala e levar para verificar na oficina se é realmente o servomotor. É bom saber qual pode ser o custo potencial, ajuda no planejamento. Obrigado pelo aviso sobre a parte da calibração também, vou mencionar isso quando levar.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, esse tempo depois de uma revisão pode ser super frustrante. Eu entendo totalmente. Depois de ler sobre seus sintomas, especialmente a parte sobre piorar em estradas esburacadas, está parecendo ainda mais com o problema do servomotor que eu tive. Só um aviso da minha experiência, o meu começou a agir por volta de 200.000 km também. A coisa da estrada esburacada é o que realmente garantiu para o meu mecânico. O servomotor deve ajustar os faróis automaticamente para manter o alinhamento adequado, mesmo em superfícies irregulares. Quando ele começa a falhar, você tem esse comportamento estranho que você está descrevendo. Dica rápida: quando você levá-lo, peça para eles verificarem o chicote elétrico também. No meu caso, eles encontraram um pequeno desgaste na fiação ao substituir o servomotor. Resolveram isso ao mesmo tempo, o que provavelmente me poupou outra visita à oficina no futuro. Espero que isso ajude! Me conte como foi, esses Hondas são geralmente super confiáveis, mas cada carro tem suas peculiaridades. Pelo menos agora você sabe com o que pode estar lidando.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelas informações adicionais! Esses detalhes sobre o chicote elétrico são realmente úteis. Você definitivamente me convenceu de que provavelmente é o mesmo problema do servomotor. Acabei de marcar meu carro para a próxima semana na oficina. Mostrei a eles suas mensagens sobre os sintomas e o potencial problema do servomotor, eles pareceram concordar que esse é o provável culpado. Eles também apreciaram o aviso sobre verificar o chicote elétrico enquanto estão nisso. O preço não é ótimo, mas acho que é melhor do que dirigir por aí com faróis tortos! Realmente aprecio a ajuda de todos para descobrir isso. Atualizarei o tópico assim que for corrigido, caso outra pessoa tenha o mesmo problema com seu Jade no futuro. Obrigado novamente por reservar um tempo para compartilhar sua experiência! Isso tornou toda essa dor de cabeça muito menos estressante, sabendo com o que provavelmente estou lidando.

(Traduzido de Inglês)