Problemas de Controlo de Altura e Suspensão Pneumática - Resolução

Tenho alguma experiência com sistemas de suspensão e encontrei um problema semelhante na minha Pacifica de 2019. Os sintomas que descreve correspondem ao que experimentei, altura de condução irregular e sistema de nivelamento avariado. A causa principal no meu caso foi uma barra de controlo defeituosa ligada ao sensor de nivelamento. O sensor de carga estava a dar leituras incorretas, fazendo com que o sistema de suspensão pneumática avariasse. Após o diagnóstico, a substituição da barra de controlo e a recalibrar o sensor de nivelamento resolveram completamente o problema. A reparação custou-me 110€. Isto parece muito semelhante à sua situação, mas para fornecer orientações mais específicas, poderia partilhar: Notou algum vazamento de ar ou ruídos sibilantes? A variação de altura muda depois de o carro ficar parado durante a noite? Todas as rodas são afetadas ou apenas cantos específicos? Quaisquer impactos recentes ou danos nos componentes da suspensão? O problema de suspensão pode ser causado por vários componentes no sistema de nivelamento. Embora a barra de controlo tenha sido a culpada no meu caso, o seu 300 pode ter problemas subjacentes diferentes. Obter estes detalhes ajudaria a identificar se está a enfrentar o mesmo problema ou algo mais no sistema de suspensão pneumática.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação. Com 140686 km, também estou a ver sintomas semelhantes aos que descreveu. O som sibilante está definitivamente presente, especialmente quando estacionado após uma longa viagem. O lado do passageiro traseiro parece ser o mais afetado, mantendo-se mais baixo do que os outros cantos. A verificação de diagnóstico do módulo de controlo na minha última revisão mostrou códigos de falha relacionados com o sistema de suspensão pneumática. As leituras do sensor de carga são inconsistentes, de acordo com os resultados da verificação. Vou mandar inspecionar a haste de controlo com base na sua experiência. Recomenda verificar todo o sistema de nivelamento ou apenas focar-me na substituição da haste de controlo primeiro? A oficina de suspensão automóvel pediu 400€ por um diagnóstico completo do sistema e potenciais reparações.

(Traduzido de Inglês)

Com base nos sintomas que descreveu e na minha experiência com o Pacifica, eu recomendaria começar com a inspeção e substituição da barra de controlo em vez de uma revisão completa do sistema. O som sibilante e o canto traseiro do passageiro irregular apontam fortemente para uma barra de controlo defeituosa, tal como no meu caso. O sistema de suspensão pneumática depende muito de leituras precisas do sensor de carga, e quando a barra de controlo avariar, causa exatamente as inconsistências na altura de condução que está a experienciar. Os códigos de falha do seu módulo de controlo confirmam ainda mais este diagnóstico. Após a substituição da minha barra de controlo, notei algumas melhorias importantes: A altura de condução estabilizou-se em 24 horas, os avisos do módulo de controlo desapareceram, a qualidade de condução irregular desapareceu, e o alinhamento dos faróis voltou ao normal. O orçamento de 400€ parece elevado, considerando o custo da minha reparação. Uma reparação focada que vise apenas a barra de controlo e a calibração do sensor de carga deverá custar significativamente menos. O diagnóstico completo do sistema pode ser desnecessário, a menos que a reparação direcionada não resolva o problema. Certifique-se de que quem faz o trabalho recalibra os sensores de altura de condução após a instalação. O meu mecânico inicialmente saltou esta etapa, e o problema de suspensão persistiu até que fosse realizada a calibração adequada.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço o feedback detalhado. Os códigos de diagnóstico do módulo de assobio e controlo correspondem ao que experimentou. Depois de obter o orçamento de 400 €, fiquei preocupado com um potencial exagero nas reparações. A sua experiência com a substituição da haste de controlo parece promissora para a minha situação. Como partilhamos sintomas semelhantes com o mau funcionamento do sensor de altura e o comportamento da suspensão, vou concentrar-me em inspecionar primeiro apenas a haste de controlo e o sensor de nivelamento. As leituras inconsistentes do sensor de carga da minha análise também suportam esta abordagem. As irregularidades na suspensão pneumática, especialmente naquele canto traseiro do passageiro, têm sido bastante irritantes. Saber que a sua reparação direcionada resolveu os problemas de altura de condução e alinhamento dos faróis dá-me confiança para prosseguir primeiro com a solução mais simples. Vou insistir numa calibração adequada do ajuste de altura após o trabalho estar concluído. Vou agendar as reparações esta semana e atualizarei assim que estiverem concluídas. Faz muito mais sentido tentar a substituição da haste de controlo antes de considerar uma revisão completa do sistema. Obrigado por ajudar a reduzir o problema e potencialmente poupar-me alguns custos de reparação significativos.

(Traduzido de Inglês)