Problemas de controle de brilho do BMW 4 Diesel, problemas de partida a frio

Olá! Tive um problema semelhante com o meu BMW 3 diesel de 2014. Tenho alguma experiência a trabalhar em carros, mas nada de muito sofisticado. Tive sintomas quase idênticos no meu, luz de pré-aquecimento acesa, arranques a frio difíceis e aqueles irritantes códigos de velas incandescentes. Levei-o à minha oficina habitual e descobriram que se tratava apenas de uma ligação solta na cablagem do módulo de controlo da incandescência. Arranjaram-na, incluindo alguns conectores novos, e custou-me cerca de 95 euros. Os problemas de fumo e de arranque a frio desapareceram completamente depois disso. Antes de tirar conclusões precipitadas sobre a unidade de controlo da incandescência em si, eu mandaria verificar primeiro essas ligações, o que poderia poupar algum dinheiro! Importa-se de partilhar os códigos de erro que está a receber especificamente? Além disso, reparou se os sintomas pioram com o tempo mais frio? Conheço bastante bem a série 4, uma vez que partilha muitas coisas com a série 3. Informe-me desses pormenores e talvez possa ajudar mais.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! O meu carro tem 170337 km e a última revisão foi efectuada há cerca de 2 meses. Relativamente aos códigos de erro, estou a receber P0380 e P0670. Os sintomas pioram definitivamente quando está frio no exterior. Eu próprio verifiquei as ligações, mas não consegui detetar nada de óbvio. O que é interessante é que começou a acontecer gradualmente, primeiro apenas arranques irregulares ocasionais, depois a luz de pré-aquecimento constante e agora o fumo. No entanto, é bom saber que a sua cablagem foi reparada, pois é algo que vou ter de verificar antes de substituir toda a unidade de controlo de brilho. O seu mecânico teve de remover muitas peças para aceder à cablagem?

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Obrigado pelos pormenores sobre o seu BMW. Sim, a minha série 3 tinha cerca de 160.000 km quando tive problemas semelhantes, por isso estamos na mesma faixa de quilometragem. Os códigos de erro que mencionou, P0380 e P0670, foram exatamente os que obtive também! Inicialmente, pensei que fosse apenas a unidade de controlo do brilho, mas, como já referi, acabou por ser a cablagem. Quanto ao acesso à cablagem, sinceramente, não foi tão mau como se poderia pensar. O meu mecânico teve de retirar a tampa do motor e algumas outras peças para ter acesso adequado, mas não foi um trabalho de desmontagem muito grande. Uma vez que mencionou que começou gradualmente, essa é outra razão pela qual estou inclinado para que seja um problema de cablagem, como aconteceu com o meu. Estes problemas tendem a agravar-se com o tempo, à medida que as ligações se deterioram ainda mais. O tempo frio basicamente expõe a fraqueza do sistema, e é por isso que o problema está a surgir mais agora. Uma coisa que me esqueci de mencionar na minha primeira resposta é que, depois de repararem a cablagem, também limparam as ligações com um produto para limpeza de contactos eléctricos. Talvez valha a pena perguntar ao seu mecânico sobre isso também. Fez uma enorme diferença na fiabilidade do sistema. Diga-me como correu quando foi verificado. Estou muito curioso para saber se o problema é o mesmo que o meu!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento pormenorizado! É muito encorajador saber que a sua reparação não foi demasiado complicada. Acabei de reservar o meu carro para a próxima semana e pedi-lhes especificamente para verificarem primeiro a cablagem e as ligações antes de tirar conclusões precipitadas sobre a unidade de controlo de brilho. A dica do limpa-contactos eléctricos é muito útil, vou mesmo dizer-lhes isso. Faz todo o sentido a deterioração gradual das ligações. Olhando para trás, provavelmente devia ter investigado quando os arranques a frio começaram, mas sabe como é, pensamos sempre que tudo se resolve sozinho! Pelo menos agora tenho uma ideia melhor do que esperar. Depois, ponho-vos a par do que se passa. Agradeço muito toda a ajuda e a partilha da vossa experiência, evitaram que eu gastasse mais do que o necessário em peças de que talvez nem precisasse!

(Traduzido de Inglês)