Problemas de controle climático do Colt Diesel: mistério do ventilador do soprador

Olá! Tive um problema parecido com meu Mitsubishi Space Star 2014 (mesma família do seu Colt). Tenho alguma experiência trabalhando em carros, principalmente em manutenção básica. Meu soprador também estava agindo de forma estranha, e acabou sendo um sensor AUC com defeito. Levei para minha oficina regular no verão passado, eles diagnosticaram e substituíram o sensor. Custou-me cerca de 90€ para consertar, e o aquecimento/resfriamento tem funcionado perfeitamente desde então. Quais sintomas exatamente você está apresentando? Além disso, qual é sua quilometragem? Pode ajudar a restringir as coisas se você compartilhar mais detalhes.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Minha quilometragem está atualmente em 121795 KM, e fiz minha última revisão há cerca de 3 meses. Os sintomas que estou tendo parecem bem semelhantes aos que você descreveu. O soprador parece ter vida própria, às vezes funciona bem, outras vezes mal empurra ar, independentemente da configuração. Seu mecânico mencionou o quão difícil foi a substituição do sensor? Estou tentando descobrir se vale a pena tentar eu mesmo, já que faço alguma manutenção básica, ou se devo apenas levá-lo a uma oficina. Obrigado!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, eu entendo totalmente de onde você está vindo com esses sintomas, é super frustrante quando o soprador age assim. Meu Space Star tinha problemas praticamente idênticos antes de eu consertá-lo. Pelo que me lembro, meu mecânico disse que substituir o sensor AUC em si não era muito complicado, mas acessá-lo era um pouco complicado. Eles tiveram que remover alguns componentes do painel para chegar a ele corretamente. Como você se sente confortável com a manutenção básica, pode ser capaz de lidar com isso, mas honestamente, pelo custo de mão de obra envolvido (o meu levou cerca de uma hora), pode valer a pena deixar um profissional lidar com isso. Eu não queria arriscar bagunçar nada na área do painel. O meu estava com cerca de 115.000 km quando começou a agir, então bem perto da sua quilometragem. Só um aviso, antes de você mergulhar, pode valer a pena verificar o resistor do motor do soprador também. Meu mecânico inicialmente pensou que poderia ser o culpado no meu caso antes de confirmar que era o sensor AUC. Me conte como foi se você decidir resolver sozinho! Estou sempre interessado em saber como essas correções resultam.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações detalhadas! Você definitivamente me convenceu a deixar um profissional cuidar disso. Embora eu goste de fazer minha própria manutenção, prefiro não arriscar mexer nos componentes do painel. Vou pedir para eles verificarem o sensor AUC e o resistor do motor do soprador quando eu levá-lo. Tenho uma consulta marcada para a semana que vem com meu especialista local da Mitsubishi, então atualizarei este tópico assim que souber qual foi o problema real. Realmente aprecio sua ajuda e compartilhar sua experiência, isso me deixou muito mais confiante sobre o que esperar!

(Traduzido de Inglês)