TomSchu
Problemas de bateria e flutuações de luz no Citroen DS3 Diesel fabricado em 2015: experiências e soluções da oficina?
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
TomSchu (Autor)
Olá, obrigado pelo seu feedback! Meu DS3 já tem 195.216 km rodados e a última revisão foi há cerca de um ano. A oficina não encontrou nenhum problema com a bateria na época, então estou um pouco confuso. Vou verificar o sensor da bateria, seguir seu conselho e espero que isso resolva meu problema. Obrigado novamente!
(Traduzido de Alemão)
BauschRacer
Sem problemas, amigo! Com mais de 195.000 km, seu DS3 definitivamente está mostrando a idade. Não me entenda mal: a Citroën fabrica carros robustos, mas com o tempo podem surgir problemas, especialmente com as peças eletrônicas. Acho que o primeiro passo é levar a bateria e o sensor da bateria para verificação na oficina. O ideal é que eles consigam diagnosticar o problema e fornecer uma estimativa de custo. Se isso não ajudar, também pode haver um curto-circuito em algum lugar do sistema elétrico que está descarregando a bateria. Mas eu consideraria o sensor da bateria como a causa primeiro, mesmo porque você tem sintomas semelhantes aos que eu tive. Mas não se preocupe, desde que você não ignore o problema, seu Citroen deverá conseguir rodar muito mais quilômetros. Boa sorte com isso!
(Traduzido de Alemão)
TomSchu (Autor)
Obrigado pela resposta detalhada, realmente me ajudou! Sua dica sobre o sensor de bateria parece muito sensata e irei à oficina amanhã para verificá-lo. Se houver algo mais errado, eles devem consertar imediatamente. Só espero que não seja muito caro... mas sim, já estamos dirigindo o carro há algum tempo e as peculiaridades estão lentamente começando a aparecer. Mesmo assim, adoro meu DS3 e odiaria desistir dele. Obrigado novamente pelos ótimos conselhos e espero que você continue tendo uma boa viagem com seu C3!
(Traduzido de Alemão)
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BauschRacer
Olá, amigo, tive um problema parecido com meu Citroen C3 Diesel 2017. Eu me considero alguém com alguma experiência em lidar com carros. Na minha oficina descobriram que o microprocessador do sensor da bateria estava com defeito. Custou-me 315 euros para consertar o problema, o que foi bem caro, mas resolveu as luzes piscantes e a bateria agora liga perfeitamente. Mas cada caso pode ser diferente. Talvez você possa me dar mais informações sobre seu carro? Informações como quilometragem, quando foi a última vez que você trocou a bateria, etc., podem ser úteis para ajudar você mais especificamente. Boa sorte!
(Traduzido de Alemão)