maximilianfuchs16
Problemas de Arranque do VW Suran Ligados à Reparação do Sistema de Carga
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
maximilianfuchs16 (Autor)
Obrigado por partilhar essa experiência detalhada. Na verdade, há dois meses, substituí as minhas ligações do terminal e o chicote de fiação depois de problemas semelhantes de arranque. O teste de queda de tensão mostrou uma grande perda de potência em vários pontos. Estou a pensar se reparou em outros problemas elétricos desde a sua reparação? O disjuntor da minha caixa de fusíveis ainda parece um pouco temperamental. Estou a tentar perceber se devo pedir-lhes que vejam novamente enquanto a garantia ainda é válida. Além disso, quanto custou a reparação completa? A minha fatura foi de 450€ por peças e mão-de-obra, mas os preços parecem variar bastante para trabalhos elétricos.
(Traduzido de Inglês)
lilianknight2
Após concluir o trabalho de reparação mencionado anteriormente, os meus problemas de arranque foram totalmente resolvidos quando repararam a ligação contínua do Terminal 30 plus. O mecânico descobriu que a bateria estava muito descarregada e necessitava de atenção, custando um total de 290€ para diagnóstico e reparação. O motor de arranque agora engata suavemente todas as vezes, e o sistema de carregamento mantém os níveis de tensão adequados. A chave de ignição também funciona consistentemente sem problemas de queda de tensão. Ter um especialista em eletricidade competente fez realmente a diferença em resolver tudo corretamente. Relativamente às suas preocupações com o disjuntor, isso justifica definitivamente uma inspeção de garantia. Problemas elétricos intermitentes podem indicar riscos de curto-circuito restantes que devem ser resolvidos antes que piorem. Com a sua substituição anterior do chicote de fiação, eles devem verificar cuidadosamente essas ligações, uma vez que estão relacionadas com os sintomas atuais. O investimento em reparação elétrica adequada previne, em última análise, problemas mais dispendiosos no futuro. Fazê-lo verificar enquanto estiver na garantia é a decisão inteligente, especialmente dada a sua história anterior com problemas elétricos.
(Traduzido de Inglês)
maximilianfuchs16 (Autor)
Obrigado pela ajuda. Levei o carro de volta ao meu mecânico ontem, munido de todo este conhecimento sobre o sistema elétrico. Verificou-se que ainda havia uma ligação solta na fiação da chave de ignição que eles tinham falhado na primeira reparação. O mecânico fez um diagnóstico completo da fonte de alimentação e encontrou algumas inconsistências de tensão. Teve de refiar uma secção perto da caixa de fusíveis e substituir um conjunto de chave de ignição desgastado. O total ficou em 320 €, mas eles cobriram parte do valor ao abrigo da garantia da reparação original. O carro agora pega perfeitamente, sem mais problemas de arranque lento ou de energia. O chicote de fiação também parece muito melhor organizado. Estou mesmo contente por ter voltado para resolver o problema corretamente em vez de apenas conviver com os problemas intermitentes. Um diagnóstico elétrico adequado fez toda a diferença na localização da causa raiz.
(Traduzido de Inglês)
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lilianknight2
Tive uma situação semelhante com meu VW Golf GTI 2011. Após um reparo no sistema de carregamento, a partida lenta começou, apontando para potenciais problemas elétricos em vez de apenas um problema na bateria. A causa raiz acabou sendo um chicote de fiação deteriorado perto do motor de arranque, criando condições de curto-circuito intermitente. O trabalho de reparação anterior tinha perturbado algum isolamento de fiação já enfraquecido. Os conectores no terminal 30 também apresentavam sinais de corrosão, limitando o fluxo de energia para o motor de arranque. A solução exigiu: Inspeção completa do chicote de fiação, Substituição das conexões de terminais corroídos, Teste de todo o circuito do sistema de carregamento, Instalação de nova manga protetora na fiação exposta, Verificação de todas as conexões da caixa de fusíveis. Este foi um trabalho de reparação sério, pois os problemas elétricos podem levar a problemas maiores se não forem resolvidos. Os sintomas de energia instável correspondiam exatamente ao que você descreve, partida inconsistente e arranque fraco. Obter um diagnóstico adequado com teste de circuito é crucial, pois soluções superficiais muitas vezes não detectam falhas elétricas subjacentes. Recomendo fortemente que seja feito um diagnóstico elétrico especializado, focando na integridade do sistema de carregamento e do circuito do motor de arranque.
(Traduzido de Inglês)