Problemas de Arranque do VW Polo: Problemas com o Motor Diesel Descodificados

Encontrei um problema de arranque muito semelhante no meu VW Golf diesel de 2006. Como tenho alguma experiência a trabalhar em VWs, primeiro verifiquei as coisas óbvias, como as ligações da bateria e o motor de arranque. Os sintomas correspondem exatamente ao que descreve, as luzes do painel funcionam bem, mas o motor não pega ou funciona mal. Depois de verificar a bobina de ignição e alguns outros componentes, o meu mecânico encontrou um fusível queimado que estava a causar um fornecimento de energia intermitente ao sistema de ignição. O custo total da reparação foi de 52 €, incluindo o tempo de diagnóstico e a substituição do fusível. Uma solução bastante simples assim que identificaram o problema. No entanto, os seus sintomas também podem indicar outros problemas específicos do seu carro. Para ajudar a diagnosticar melhor isto, poderia partilhar: Ouviu algum clique ao virar a chave? Existem luzes de aviso no painel quando isto acontece? O carro teve alguma intervenção elétrica recentemente? Há quanto tempo este problema de arranque tem ocorrido? É melhor levar o carro a verificar o mais rápido possível, pois problemas de arranque podem, por vezes, indicar problemas elétricos mais graves se não forem resolvidos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo feedback. A minha última revisão foi há 2 meses e o carro tem exatamente 61561 km. Como pediu especificamente: ouço um ligeiro clique ao virar da chave. Não aparecem luzes de aviso no painel para além da iluminação normal pré-partida. O som do arranque do motor é mais fraco que o habitual, quase a ter dificuldades em ligar. Nenhum trabalho elétrico foi feito recentemente, e o problema começou há cerca de uma semana. A bateria tem apenas 6 meses, por isso também estava a pensar que poderia estar relacionado com o sistema de combustível em vez de elétrico. A eletrónica do carro parece funcionar bem de resto, mas o comportamento de arranque do motor mudou definitivamente. Verifiquei os fusíveis como sugeriu, todos parecem intactos. Poderão ser os injetores de combustível a causar isto? Estou a planear levá-lo a ver na próxima semana, mas queria primeiro ter algumas informações.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por fornecer esses detalhes adicionais. O som fraco de arranque combinado com o clique definitivamente reduz as possibilidades. Tendo lidado com isso no meu Golf, os seus sintomas parecem mais com um motor de arranque avariado do que o meu diagnóstico inicial de fusível. O ruído de clique ao virar da chave de ignição é muitas vezes um sinal revelador de problemas no motor de arranque. Enquanto o motor de arranque funciona, o seu estado enfraquecido sugere que o motor de arranque pode estar a desgastar-se. Isto coincide com o que aconteceu ao meu carro cerca de um ano depois, tendo que substituir o motor de arranque completamente. Antes de ir à oficina, pode tentar este teste rápido: Vire a chave de ignição para a posição de arranque várias vezes seguidas, ouvindo atentamente. Se o clique ficar progressivamente mais fraco ou o som de arranque do motor ficar mais difícil, isso indica ainda mais problemas no motor de arranque. A substituição de um motor de arranque custa tipicamente entre 200-400€, dependendo da disponibilidade de peças. O trabalho normalmente demora 2-3 horas para um mecânico qualificado. A teoria do injetor de combustível é menos provável, uma vez que o problema principal parece estar no arranque inicial do motor, em vez do comportamento em funcionamento. Os componentes do sistema de ignição provavelmente estão bem, dados os sintomas, mas a oficina deve verificar a condição da bobina de ignição durante o diagnóstico apenas para ser minuciosa.

(Traduzido de Inglês)

Essa informação sobre o motor de arranque é mesmo útil. O som fraco e cada vez mais ténue da manivela corresponde exatamente ao que estou a sentir. Experimentei o teste que sugeriu, rodando a chave várias vezes, e reparei que os cliques ficavam mais fracos a cada tentativa. Como o custo da substituição do motor de arranque não é muito elevado (200-400 €), vou certamente pedir à oficina que verifique isso primeiro. Com base nestes sintomas, parece mais um problema no motor de arranque do que a minha preocupação inicial com a chave de ignição ou o sistema de combustível. Vou levá-lo a ver na próxima semana, como planeado, mas pelo menos agora posso ir com uma melhor compreensão do provável problema. O som de clique e a manivela fraca parecem mesmo apontar para o motor de arranque. Espero que seja só isso e não algo mais complexo com o sistema elétrico. Atualizarei assim que tiver o diagnóstico da oficina. Obrigado por me ajudar a reduzir o problema de arranque, é sempre bom ter alguma orientação antes de ir ao mecânico.

(Traduzido de Inglês)