uwemoore1
Problemas de arranque do Q5: Problemas com a chave de ignição atormentam o condutor
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
uwemoore1 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência com o A4. Estava a lidar com sintomas quase idênticos no meu Q5 no inverno passado. As falhas intermitentes no arranque do motor eram especialmente frustrantes durante as deslocações matinais. Depois de ler o seu artigo, fui falar com o meu mecânico atual e ele confirmou que as bobinas de ignição eram de facto as culpadas no meu caso também. Por curiosidade, lembra-se do custo total da reparação para a substituição da bobina de ignição? Também gostaria de saber se teve outros problemas de arranque desde que foi reparado? A minha reparação tem-se aguentado bem até agora, mas é sempre bom saber o que se deve ter em atenção com estes motores 2.0L.
(Traduzido de Inglês)
maxwinkler7
Desde a reparação das bobinas de ignição do meu A4, os problemas de arranque desapareceram completamente. A reparação total incluiu 52 euros para um fusível queimado que descobriram durante o diagnóstico, mais o trabalho de substituição da bobina. O rodar da chave é agora sempre suave e o motor funciona na perfeição, sem qualquer funcionamento irregular ou paragens. Passaram cerca de 18 meses desde a reparação e não voltaram a surgir problemas com a chave de ignição ou com o arranque. O motor 2.0L arranca agora de forma fiável em todas as condições. Com base no que o meu mecânico explicou, a substituição de todas as bobinas de ignição de uma só vez foi a decisão correta, uma vez que tendem a falhar na mesma altura. O fusível queimado foi apenas um problema extra que detectaram durante o processo de diagnóstico.
(Traduzido de Inglês)
uwemoore1 (Autor)
O meu Q5 foi finalmente reparado na semana passada e queria partilhar o resultado. Depois de me ter fartado dos problemas de arranque, levei-o a um novo mecânico especializado em automóveis alemães. O diagnóstico do sistema de ignição confirmou que as bobinas de ignição estavam avariadas, tal como referiu. Substituíram as quatro bobinas e, durante a inspeção, encontraram um fio de vela de ignição danificado. A fatura total foi de 420 euros, incluindo peças e mão de obra. Foi mais do que eu esperava, mas o carro arranca agora na perfeição, já não tem um funcionamento irregular nem cortes invulgares. O novo mecânico explicou que a substituição de todas as bobinas de ignição em conjunto era uma manutenção preventiva inteligente, tendo em conta que normalmente se desgastam a taxas semelhantes. Já passou uma semana de condução diária e o motor arranca instantaneamente sempre que ligo a chave da ignição. Estou muito contente por ter resolvido isto antes do inverno. Mais uma vez, obrigado por partilhar a sua experiência, pois ajudou-me a compreender melhor o que estava a acontecer e deu-me confiança para fazer uma verificação adequada.
(Traduzido de Inglês)
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maxwinkler7
Tive um problema de arranque semelhante com o meu Audi A4 2.0T de 2013. Os sintomas eram exatamente os mesmos: problemas intermitentes no arranque do motor e funcionamento irregular quando arrancava. Inicialmente, pensei que fosse o interrutor de ignição, mas os testes de diagnóstico revelaram que as bobinas de ignição estavam avariadas. Inicialmente, o sistema eletrónico do automóvel não apresentava códigos de erro, o que dificultou o diagnóstico. O problema de arranque tornou-se mais frequente ao longo do tempo, especialmente durante os arranques a frio. Após uma inspeção completa, encontrámos duas bobinas de ignição avariadas e um conetor corroído que provocava um fornecimento inconsistente de faíscas. A reparação envolveu a substituição de todas as quatro bobinas de ignição como manutenção preventiva, uma vez que normalmente se desgastam a taxas semelhantes. Este é, de facto, um problema comum nestes motores 2.0L e não é particularmente complexo de resolver. O motor de arranque e a bateria foram testados corretamente, o que ajudou a reduzir o problema. Principais sintomas que coincidiram: Problemas de arranque intermitentes, Motor a funcionar mal, Desligamentos invulgares, Funcionamento normal do painel de instrumentos Embora não seja a reparação mais grave para estes motores, ignorar as bobinas de ignição avariadas pode levar a danos no conversor catalítico. Sugerimos que seja feito um diagnóstico correto em vez de continuar a conduzir com estes sintomas.
(Traduzido de Inglês)