Problemas de arranque do Audi S7 apontam para uma bateria fraca/carregamento

Tive exatamente os mesmos sintomas no meu Audi S5 3.0T de 2016. Após investigação, verificou-se que se tratava de um problema do sistema de carregamento combinado com uma bateria avariada. A queda de tensão durante as tentativas de arranque foi o principal indicador. Primeiro, verifique a própria bateria. Mesmo com os terminais limpos, a degradação interna pode causar estes sintomas. Um teste de carga adequado revelará o estado da bateria; só as leituras básicas da tensão não são suficientes. Se o teste da bateria estiver correto, concentre-se no sistema de carga. No meu caso, tratava-se de um regulador de tensão defeituoso no alternador que não estava a carregar corretamente a bateria. A cablagem ligada ao alternador também apresentava sinais de desgaste, criando resistência adicional no circuito. Pontos de falha comuns a investigar: Regulador de tensão do alternador, Curto-circuito nos cabos de alimentação principais, Ligações soltas na caixa de fusíveis, Correias de terra corroídas Esta foi uma reparação grave que exigiu a substituição do alternador e a reparação da cablagem. Os sintomas só irão piorar se não forem tratados. É essencial fazer o diagnóstico com equipamento adequado, uma vez que estes problemas eléctricos podem afetar outros sistemas em cascata. O motor de arranque que consome corrente excessiva durante o arranque é frequentemente um sintoma e não a causa principal. Concentre-se primeiro nos componentes do sistema de carga antes de substituir outras peças.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Tive o mesmo problema com o meu S7 no ano passado. A avaria eléctrica acabou por ser uma combinação de problemas, tal como no seu caso. A cablagem perto do alternador estava danificada e a bateria estava nas últimas. Registou os custos totais da reparação? Também gostaria de saber se surgiram outros problemas eléctricos desde que o carro foi reparado? O meu mecânico referiu que estes problemas podem, por vezes, indicar problemas mais graves no sistema de disjuntores.

(Traduzido de Inglês)

Ainda bem que pude ajudar a identificar o problema. Depois de consultar o mecânico, o problema do Terminal 30 contínuo foi completamente resolvido com a reparação da bateria fortemente descarregada. O custo total foi de 290 euros, incluindo o teste de diagnóstico e a substituição. A reparação da cablagem, referida no meu post anterior, tem-se mantido perfeitamente sem o aparecimento de novas falhas eléctricas. Os problemas de curto-circuito que tive inicialmente também não voltaram. O mais importante é que fizeram uma verificação minuciosa de todo o sistema elétrico, incluindo a caixa de fusíveis e as ligações do interrutor de ignição, enquanto o desmontavam. Um diagnóstico correto fez realmente a diferença, pois a deteção de componentes avariados antes de causarem problemas em cascata permitiu poupar dinheiro a longo prazo. Recomendaria sem dúvida que qualquer problema de queda de tensão fosse imediatamente verificado em vez de se esperar por uma falha total. O carro arranca agora na perfeição, mesmo em condições de frio, e o sistema de carga mantém a tensão correta. Não há luzes de aviso ou comportamento elétrico invulgar desde a reparação.

(Traduzido de Inglês)

Finalmente levei-o a um mecânico de confiança na semana passada. O diagnóstico confirmou os problemas do sistema de carga de que falámos. O regulador de tensão do alternador estava danificado e havia um desgaste significativo nos pontos de ligação da cablagem. O custo total da reparação foi de 850 euros, incluindo peças e mão de obra. Substituíram o alternador, repararam secções da cablagem e instalaram uma nova bateria de alto desempenho, uma vez que a antiga estava danificada devido a um carregamento irregular. Felizmente, o sistema de disjuntores foi verificado sem problemas. Não apareceram outros problemas eléctricos desde a reparação. O motor de arranque engata agora instantaneamente e a tensão mantém-se estável durante o arranque. Estou sinceramente aliviado por ter o problema devidamente resolvido. Agora, o carro arranca sempre na perfeição e todos os sistemas eléctricos estão a funcionar como deveriam. Valeu a pena gastar todos os cêntimos para que a reparação fosse bem feita em vez de tentar reparações parciais mais baratas. Obrigado por me ajudarem a indicar a direção certa. Teria perdido tempo e dinheiro a tentar resolver os problemas errados sem os conselhos aqui apresentados.

(Traduzido de Inglês)