Problemas de aquecimento do vidro traseiro do Porsche 996, solução comum interna

Olá! Tenho alguma experiência com carros e tive um problema semelhante com meu Porsche Cayman 2006 (bem próximo do seu 996). Na verdade, descobri que minha bateria estava morrendo e não conseguia fornecer energia suficiente para que os vidros aquecidos funcionassem corretamente. Tive que levá-lo à oficina local da Porsche, Mario's Auto. Eles diagnosticaram e descobriram que a bateria estava muito fraca. A conta total chegou a cerca de 290€ para uma bateria nova e instalação. Os vidros aquecidos funcionaram perfeitamente depois disso! Antes de tirar conclusões precipitadas, você poderia compartilhar: Quantos anos tem sua bateria atual? Você está tendo outros problemas elétricos? Isso acontece apenas quando o motor não está funcionando? Só quero ter certeza de que você não está lidando com algo diferente do que eu experimentei.

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado por compartilhar sua experiência! Estou com 117.368 km no meu 996 e acabei de fazer a manutenção no mês passado. A bateria é bem nova, troquei há cerca de 8 meses. Todo o resto elétrico parece estar funcionando bem, e o problema de aquecimento persiste, esteja o motor funcionando ou não. Verifiquei o fusível também, mas parece bom. Interessante que você teve um problema semelhante com seu Cayman. Definitivamente vou manter a conexão da bateria em mente, mas como o meu é novo, estou pensando que pode ser outra coisa. Talvez um problema de fiação ou o próprio elemento de aquecimento? Seu mecânico mencionou alguma outra causa potencial quando estava verificando o seu?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado pelas informações adicionais sobre seu 996. Sim, já que você tem uma bateria nova, provavelmente não é o mesmo problema que eu tive com meu Cayman. Na verdade, agora que penso nisso, quando Mario estava trabalhando no meu carro, ele mencionou algumas outras coisas que podem causar problemas de aquecimento. Ele disse que há um controlador de elemento de aquecimento que pode estragar, é este pequeno módulo de controle que regula a energia para os elementos de aquecimento. No meu Cayman (e acho que é semelhante no seu 996), ele está localizado perto da janela traseira. Você notou se o problema começou de repente ou piorou gradualmente? No meu caso, antes do problema da bateria, eu realmente tive um problema com conexões corroídas nos terminais do elemento de aquecimento. As conexões ficaram realmente desagradáveis ​​com o tempo, mas foi uma solução bem barata, só precisava de limpeza e novos terminais. Já que você está com 117 mil km, pode valer a pena pedir para alguém verificar essas conexões e o controlador. Meu mecânico disse que esses problemas são bem comuns em Porsches da nossa idade. Me avise se você quiser o contato do Mario, ele realmente entende do assunto com esses carros!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas essas informações detalhadas! Pensando bem, eu nunca prestei atenção se era gradual ou repentino, mas agora que você mencionou, acho que o aquecimento estava ficando mais fraco com o tempo antes de parar de funcionar completamente. Essas conexões corroídas definitivamente parecem ser o meu problema, especialmente dada a idade do meu carro. Na verdade, é muito encorajador ouvir que pode ser algo relativamente simples e barato de consertar. Definitivamente, pedirei a alguém para verificar as conexões e o controlador do elemento de aquecimento que você mencionou. Eu realmente apreciaria os detalhes de contato do Mario, embora eu tenha um mecânico regular, pode valer a pena obter uma segunda opinião de alguém com experiência específica com esse problema. Você poderia me enviar as informações dele por DM? Obrigado novamente por toda a sua ajuda! Realmente aprecio você ter dedicado um tempo para compartilhar sua experiência.

(Traduzido de Inglês)