BLorenz
Problemas de aquecimento com o Mazda CX8 '19: buscando aconselhamento para reparo do sistema de flap de ar de resfriamento
Sobreaquecimento
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Ei, obrigado por compartilhar sua experiência! Parece uma situação complicada, mas estou feliz que seu CX5 esteja relaxando agora. Você me deu alguma direção. Já que você lidou com isso, você se lembra aproximadamente de quanto teve que desembolsar para aquele serviço de substituição do chicote? Além disso, desde aquele conserto, algo mais surgiu relacionado a isso ou tem sido tranquilo? Obrigado novamente pela sua ajuda!
(Traduzido de Inglês)
Olá de novo! Sim, lembro-me vividamente do custo. Tive que me desfazer de 270,00 € para que eles se levantassem e se aconchegassem com o para-choque e substituíssem o chicote elétrico desgastado da veneziana do radiador. Um pouco pesado, mas valeu totalmente a pena pela paz de espírito. E ei, desde aquele pequeno encontro com o mecânico, meu Mazda tem funcionado tão bem quanto seda. O mau funcionamento que eu estava tendo com o sistema de aleta de ar de resfriamento? Foi embora, assim mesmo! Então, tem sido tranquilo desde o conserto, sem solavancos na estrada. Por enquanto, dedos cruzados para que continue assim! Espero que isso alivie um pouco sua preocupação. Boa sorte com sua visita à garagem!
(Traduzido de Inglês)
Muito obrigado pelos detalhes! Você está certo, 270,00 € é um pouco caro, mas a paz de espírito vale cada centavo. A última coisa que alguém quer é um motor frito no meio do nada. É bom saber que seu Mazda está funcionando bem desde o reparo. Espero que minha visita à garagem seja tão bem-sucedida quanto. Agradeço sua ajuda e dedos cruzados para que meu carro fique frio. Tome cuidado e dirija com segurança! Saúde!
(Traduzido de Inglês)
Olá, só queria dar minha opinião. Recentemente, tive um problema semelhante com meu Mazda CX5 2016. Descobri que a situação complicada foi causada pelo chicote elétrico desgastado do obturador do radiador escondido atrás do para-choque. E sim, você adivinhou, está realmente relacionado ao mau funcionamento do sistema de aleta de resfriamento de ar. Honestamente, esse foi um problema bastante significativo, mas nada que uma boa oficina não possa resolver. Demorou um pouco para eles identificarem o problema. Eles tiveram que realmente entrar na parte frontal para detectar a falha no chicote elétrico. Depois que descobriram, substituíram todo o chicote elétrico e, cara, meu passeio tem sido tão legal quanto um pepino desde então. Pode levar um pouco de tempo, mas se eles sabem o que procurar, deve ser bastante simples. Apenas certifique-se de enfatizar o problema do chicote elétrico do obturador do radiador quando levar seu Mazda, para evitar que eles saiam em uma busca inútil pelo compartimento do motor. Espero que isso ajude e dedos cruzados para que sua visita à oficina ocorra sem problemas. Saúde!
(Traduzido de Inglês)