TerryWag
Problemas com VW Phaeton Diesel 2004: Fumaça preta, luz do motor, perda de potência e alto consumo de combustível
Fumo negro do escape durante a aceleração
Forte cheiro a escape
Pouca economia de combustível
O motor desliga-se sozinho
Motor instável
Luz de controlo do motor acesa
Paragem ao ralenti
Solavancos durante a aceleração
Perda de potência do motor
(Traduzido de Alemão)
8 comentário(s)
Olá, obrigado pela sua resposta. É legal saber que você já teve o mesmo problema antes. Já cheguei a 283.200 km e sempre faço manutenção regular, então a última revisão não foi há muito tempo. Vou verificar a válvula de controle de combustível e usar seus custos como referência. Talvez eu tenha sorte. Ficarei feliz em receber mais dicas. Saúde!
(Traduzido de Alemão)
Olá, sem problemas, ficarei feliz em ajudar. A quilometragem do seu carro é exatamente onde eu tive o mesmo problema. Eu experimentei isso por volta de 284.000 km. Mesmo que você faça manutenção regular, depois de uma viagem tão longa, algumas peças podem simplesmente apresentar sinais de desgaste. O regulador de quantidade de combustível é um desses candidatos. Eu recomendo que você leve seu carro a uma oficina e verifique principalmente a válvula. E só para constar, como o problema é bem óbvio, eu não andaria mais com ele por aí. Isso só poderia piorar a situação e, por fim, levar a custos de reparo mais altos. Caso você esteja perguntando, eu não comprei uma peça de reposição online e a instalei eu mesmo; a oficina fez isso por mim. Outro conselho que eu daria seria ter cuidado com peças baratas. Às vezes vale a pena gastar um pouco mais e obter uma vida útil maior. Mantenha-nos atualizados. Estou ansioso para ver o que você vai inventar. Saudações de volta!
(Traduzido de Alemão)
Olá, obrigado pelas informações e conselhos adicionais. Você provavelmente está certo, eu não deveria arriscar dirigir mais e deveria levar meu carro para a oficina o mais rápido possível. O ponto que você levantou sobre peças baratas também é bom. Vou garantir que a loja use peças de qualidade, mesmo que custem um pouco mais. Enviarei atualizações assim que tiver mais informações. Obrigado novamente pela ajuda! Saúde!
(Traduzido de Alemão)
@Gregi
I have airbag fault
Head airbag (n252)
How can i fix it?
Uma avaria no airbag é um problema crítico de segurança. Recomendo que um mecânico profissional o inspeccione e repare o mais rapidamente possível. Os airbags são sistemas complexos e um manuseamento incorreto pode levar a mais problemas ou mesmo a uma ativação acidental. Certifique-se de que o seu veículo é inspeccionado por um técnico qualificado para garantir a sua segurança. Contacte-nos se tiver mais alguma questão ou precisar de mais assistência.
(Traduzido de Inglês)
@Gregi
Tenho uma avaria no airbag
Airbag de cabeça (n252)
Como é que o posso reparar?
Uma avaria no airbag é um problema crítico de segurança. Recomendo que um mecânico profissional o inspeccione e repare o mais rapidamente possível. Os airbags são sistemas complexos e um manuseamento incorreto pode levar a mais problemas ou mesmo a uma ativação acidental. Certifique-se de que o seu veículo é inspeccionado por um técnico qualificado para garantir a sua segurança. Contacte-nos se tiver mais alguma questão ou precisar de mais assistência.
(Traduzido de Inglês)
Olá, tive um problema semelhante com meu VW Touareg Diesel, fabricado em 2002. Não sou especialista em carros, mas tenho alguma experiência com ele. Eu passei pela mesma coisa que você: fumaça preta, alto consumo de combustível, cheiro forte de escapamento, etc. Então dirigi até minha garagem e eles encontraram o problema: uma válvula de controle de quantidade de combustível com defeito. O reparo me custou 415 euros. Veja se você sente sintomas semelhantes ao dirigir como eu senti com meu carro. Você poderia revelar mais detalhes sobre seu carro? Ficarei feliz em ajudar você.
(Traduzido de Alemão)