LennyWeiß
Problemas com VW Amarok Diesel 2010: Fumaça preta, luz de alerta do motor e funcionamento irregular do motor
Luz de controlo do motor acesa
Fumo negro do escape durante a aceleração
Perda de potência do motor
Forte cheiro a escape
Pouca economia de combustível
Motor instável
O motor desliga-se sozinho
Solavancos durante a aceleração
Paragem ao ralenti
(Traduzido de Alemão)
6 comentário(s)
Ei, claro, posso lhe dar mais detalhes. Meu Amarok agora tem 236.455 quilômetros rodados. Era usado principalmente para dirigir em rodovias, mas também ocasionalmente para dirigir em cidades e campos. Troquei as velas de ignição e coloquei pneus novos há um tempo, nada mais especial. O último serviço foi recentemente, mas nada de anormal foi encontrado. Espero que esta informação possa ajudar. Obrigado pela resposta!
(Traduzido de Alemão)
Olá, obrigado pelas informações adicionais! Isso é realmente útil. Com mais de 380 mil quilômetros e uso principalmente em rodovias, talvez você queira considerar uma inspeção mais completa do regulador de pressão de combustível. Você disse que já trocou as velas de ignição, o que é um bom passo. Mas, como você suspeitava, os sintomas que você descreve podem indicar um problema com o regulador de pressão do combustível. No meu Golf, os problemas só foram resolvidos após a troca do filtro de combustível. No entanto, também pode acontecer que o regulador de pressão do combustível esteja com defeito e precise ser substituído. No entanto, para um diagnóstico e reparo precisos, recomendo que você procure ajuda profissional em uma oficina. Eles podem examinar seu carro minuciosamente e dizer exatamente qual é o problema. Mesmo assim, espero que isso ajude e desejo-lhe boa sorte na resolução do seu problema!
(Traduzido de Alemão)
Olá, obrigado pelas informações e conselhos úteis! Isso parece muito plausível e seguirei seu conselho e visitarei uma oficina o mais rápido possível para fazer uma inspeção mais completa. Espero que, assim como o seu, o problema seja apenas a troca do filtro de combustível e não haja nenhum defeito maior. Sua resposta realmente ajudou! Agradeço muito sua ajuda e seu tempo. Obrigado novamente e tenha um bom dia!
(Traduzido de Alemão)
@Dominic1405
Bom dia
Tenho um VW Passat b8 2.0tdi com o código de erro:P065100
E não sabemos o que fazer
dominicschulze27@web.de
Com os melhores cumprimentos
Domingos
O código de erro P0651 indica normalmente um problema com o circuito "B" da tensão de referência do sensor. Comece por verificar a cablagem e os conectores relacionados com os sensores do seu veículo para detetar quaisquer sinais de danos ou corrosão. Certifique-se de que todas as ligações estão seguras. Se o problema persistir, poderá ser necessário recorrer a um profissional para efetuar um diagnóstico mais aprofundado. Diga-me como correu ou se tiver mais alguma questão!
(Traduzido de Inglês)
Olá, não sou realmente um especialista, mas tenho alguma experiência com problemas semelhantes no meu VW Golf Diesel 2008. Tive sintomas semelhantes - motor funcionando de forma irregular, fumaça no escapamento, aumento nos custos de combustível. Acontece que houve um erro de entrada após a troca do filtro de combustível. Meu mecânico consertou por 45 euros. Pode ser algo semelhante no seu caso, mas um diagnóstico preciso é difícil sem informações detalhadas sobre seu veículo. Talvez você possa me dar mais detalhes sobre seu veículo e seu uso. Quantos quilômetros ele percorreu? Ele era usado principalmente para dirigir na cidade ou na estrada? Você substituiu peças recentemente? Essas informações podem ajudar a fazer um diagnóstico mais preciso. Espero que isso ajude e boa sorte na resolução do seu problema!
(Traduzido de Alemão)